Kristiine Keskuse juures avati tasuta elektriliste tõukerataste parkimis- ja laadimispunktid
batasoy
27.07.2020
Kristiine Keskuse Endla ja Tulika tänava sissepääsude juurde ehitati Eesti iduettevõte Bikeep elektriliste tõukerataste parkimis- ja laadimispunktid, mis on kõikidele keskuse külastajatele tasuta kasutamiseks.
"Kristiine Keskus on kesklinna lähedase kogukonna keskusena võtnud üheks oma eesmärgiks ligipääsetavuse parandamise kaasaegsetele transpordiviisidele. Kui eelmisel aastal panustasime sadade rattaparkimiskohtadega, mille külastajad on väga hästi vastu võtnud, siis sel aastal oleme võtnud fookusesse elektritõukerattad. Loodame, et need leiavad palju kasutust," ütles Kristiine ja Rocca al Mare Keskuse juht Kristjan Maaroos.
"Kristiine Keskuse panus tasuta elektriliste tõukerataste parkimis- ja laadimisvõimaluste loomisse pole mitte ainult tulevikku vaatav, vaid elavdab igapäevast ostlemist siin ja praegu," ütles Bikeepi tegevjuht Kristjan Lind. "Üks kiire põige oma tõuksiga poodi ja kohvikusse on äge viis veeta aega aga samas tähendab ka lisaks ühte ärajäänud lahingut vaba auto parkimiskoha pärast parklapoolse esiukse ees."
Elektrilise tõukeratta parkimine on lihtne. Tõukeratta lukustamiseks tuleb kasutada Tallinna transpordikaarti või kasutada mobiiltelefoni, kuhu on laetud Bikeep äpp.
Elektritõukerataste parkimis- ja laadimisjaam paigaldatakse sel suvel veel teisegi Cityconi keskuse, Rocca Al Mare Keskuse juurde.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...