KTM X-Bow sai ülivõimsa eriversiooni
batasoy
12.03.2020
Aasta oli siis 2008, kui seni vaid kaherattalisi tootnud KTM teatas sisenemisest neljarattaliste turule. Tol aastal Genfis esitletud X-Bow lõi laineid kui ülimalt sportlik ja lihtne sõiduvahend. Suhteliselt kalli hinna tõttu see müügirekordeid ei püstitanud, kuid omapäraseks on see Audi, Dallara ja Kiska Designi koostöös valminud taies senini. Praegune X-Bow arendab Audist ostetud mootorite jõul kuni 360 hobujõudu ning 500 Nm pöördemomenti. Seni on neid toodetud umbes 1500 eksemplari.
Nüüd aga teatab KTM eriti jõulise X-Bow versiooni GTX valmimisest. Viiesilindriline 2,5-liitrine turbomootor arendab sel kuni 600 hobujõudu. Teisi parameetreid veel ei avalikustata, kuid arvestades, et sõiduki mass ei ületa tonni, siis peaks see olema väga kiire.
X-Bow GTX-i toodetakse väga väikeses mahus, vaid tellimuste alusel ning need nähakse ette sõitma GT2 klassi võidusõitudel. Hind saab olema vastav.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...