Kümme sõjaväe Geländewagenit muutuvad luksuslikeks kabriolettideks
jaak
15.09.2025
On autosid, mis juba sünnihetkel kannavad endas legendi hõngu. Mõni neist aga saab selle staatuse taevast alla prantsatades, seda sõna otseses mõttes. Just sellisetest masinatest, haruldasteest militaarsetest Geländewagenitest, mis mõeldud lennukist alla hüppamiseks, teeb briti firma Arcade Cars nüüd eksklusiivsed restomodid, milliseid valmib vähem kui kümme eksemplari.
Ühendkuningriigi ettevõte Arcade Cars, mis on tuntud haruldaste masinate restaureerimise ja ümberehitamise poolest, teatas oma seni kõige ekstreemsemast projektist. Uue luksusliku restomodi aluseks saab G-Klassi vähetuntud modifikatsioon 240 GD, mille Mercedes töötas omal ajal välja spetsiaalselt Singapuri armeele. Masina eripära? See oli mõeldud langevarjuga lennukist alla viskamiseks. Esimene taastatud ja ümber sündinud eksemplar jõudis publiku ette sel nädalavahetusel New Yorgis toimuval eriautode festivalil.
Sõjaväeline variant erines tavalistest Geländewagenidest nagu öö ja päev. Katust ei olnud, klaase samuti mitte, uksed olid asendatud lihtsate võreribadega ning tuuleklaasi sai klappida otse kapotile. Kõik see vähendas massi ja tegi maandumise ohutumaks. Lisaks kasutati autosid korraga ka transpordikonteineritena, kuhu mahtus sõdurite varustus. Kokku toodeti umbes seitsekümmend sellist masinat, kuid Arcade Cars plaanib neist luksuslikeks kabriolettideks muuta ainult kuni kümme.
Ettevõte lubab, et iga kere läbib põhjaliku taastamise ja roostekaitse. Salongid saavad väärikad nahad, kallid materjalid, tipptasemel helisüsteemid ja kaasaegsed kliimaseadmed. Sellest saab segu militaarpärandist ja kõrgklassi luksusest.
Mootorite ja vedrustuste osas pole veel lõplikke plaane avaldatud, kuid Arcade Carsil on ka sel alal kogemus olemas.
Related Posts
12.05.2026
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...
12.05.2026
Opel vihjas uuele elektrilisele C-segmendi linnamaasturile, mille tehniline alus tuleb Hiina Leapmotorilt. Stellantis kaalub mudeli tootmist Hispaanias Zaragoza tehases alates 2028. aastast, kuigi ametlik sõnastus jätab tootmisotsuse veel lahtiseks. Saksa märk, Hiina tehnikaTulevane Opel põhineb suuresti Leapmotor B10-l, mis on juba Euroopa turule jõudnud. Esimene teaser näitab lühikeste ülenditega ja...
12.05.2026
Range Rover SV Ultra on margi uus tippversioon, mis nihutab luksuse rõhu materjalidelt kogemusele. Mudel saab erilise Titan Silver kerevärvi, loomse nahata Ultrafabrics-salongi, uue helisüsteemi ning istmete ja põranda kaudu toimiva haptilise tagasiside. Jõuallikateks on P550e pistikhübriid ja P615 V8, täiselektriline versioon lisandub hiljem. Luksus ei piirdu enam naha ja...
12.05.2026
Lotus avaldas esimese pildi tulevasest Type 135 hüperautost. Mudel saab V8-põhise hübriidajami, enam kui 1000 hj võimsuse ja jõuab täies mahus avalikkuse ette 2028. aastal. Lotus nihutab fookuse hübriidideleLotus esitles uut strateegiat Focus 2030, mis vähendab varasemat rõhku täiselektrilistele autodele ja annab suurema rolli hübriididele. Reutersi andmetel loobub ettevõte eesmärgist...
11.05.2026
BMW lõpetas Z4 tootmise Austrias Magna Steyri tehases. Otsest järglast mudelile ei tule, mis tähendab, et BMW mudelivalikusse ei jää praegu ühtegi rodsterit. Z4 lahkumine lõpetab pika peatükiViimane BMW Z4 veeres Magna Steyri tehases Grazis tootmisliinilt maha. Sellega lõpeb mudelipõlvkond G29, mida BMW tootis alates 2018. aastast ja mis jagas...