Kümme sõjaväe Geländewagenit muutuvad luksuslikeks kabriolettideks
jaak
15.09.2025
On autosid, mis juba sünnihetkel kannavad endas legendi hõngu. Mõni neist aga saab selle staatuse taevast alla prantsatades, seda sõna otseses mõttes. Just sellisetest masinatest, haruldasteest militaarsetest Geländewagenitest, mis mõeldud lennukist alla hüppamiseks, teeb briti firma Arcade Cars nüüd eksklusiivsed restomodid, milliseid valmib vähem kui kümme eksemplari.
Ühendkuningriigi ettevõte Arcade Cars, mis on tuntud haruldaste masinate restaureerimise ja ümberehitamise poolest, teatas oma seni kõige ekstreemsemast projektist. Uue luksusliku restomodi aluseks saab G-Klassi vähetuntud modifikatsioon 240 GD, mille Mercedes töötas omal ajal välja spetsiaalselt Singapuri armeele. Masina eripära? See oli mõeldud langevarjuga lennukist alla viskamiseks. Esimene taastatud ja ümber sündinud eksemplar jõudis publiku ette sel nädalavahetusel New Yorgis toimuval eriautode festivalil.
Sõjaväeline variant erines tavalistest Geländewagenidest nagu öö ja päev. Katust ei olnud, klaase samuti mitte, uksed olid asendatud lihtsate võreribadega ning tuuleklaasi sai klappida otse kapotile. Kõik see vähendas massi ja tegi maandumise ohutumaks. Lisaks kasutati autosid korraga ka transpordikonteineritena, kuhu mahtus sõdurite varustus. Kokku toodeti umbes seitsekümmend sellist masinat, kuid Arcade Cars plaanib neist luksuslikeks kabriolettideks muuta ainult kuni kümme.
Ettevõte lubab, et iga kere läbib põhjaliku taastamise ja roostekaitse. Salongid saavad väärikad nahad, kallid materjalid, tipptasemel helisüsteemid ja kaasaegsed kliimaseadmed. Sellest saab segu militaarpärandist ja kõrgklassi luksusest.
Mootorite ja vedrustuste osas pole veel lõplikke plaane avaldatud, kuid Arcade Carsil on ka sel alal kogemus olemas.
Related Posts
20.04.2026
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...
20.04.2026
Lynk & Co toob Pekingi autonäitusele oma esimese GT-klassi ideeauto. Ametlik teaser näitab madalat kaheukselist kupeed, täislaiuses tagatuld ja jõulist laiakerelist proportsiooni. Veel olulisem on aga strateegiline sõnum: bränd püüab liikuda pelgalt elektri- ja hübriidmudelite tootjast emotsionaalsema, kõrgema marginaaliga autode suunas. Lynk & Co kinnitas ametlikult, et tema esimene GT-kontsept...
16.04.2026
Toyota lisas Hispaanias Land Cruiseri valikusse uue GX-varustustaseme ja 5-kohalise kere kõigis versioonides. Hinnakiri algab nüüd 66 500 eurost, mis teeb sissepääsu madalamaks, kuid ei muuda Land Cruiserit odavaks. Tegemist on endiselt klassikalise raamile ehitatud maasturiga, mille trump on võimekus, mitte hinnasilt. Praegu puudutab uus GX-varustustase ametlikult vaid Hispaaniat, kuid...
16.04.2026
Volvo Trucks tõi välja uued elektriveokid, mille eesotsas seisab Volvo FH Aero Electric kuni 700-kilomeetrise lubatud sõiduulatusega. See on oluline samm, sest elektriline raskeveok liigub nüüd lõpuks esitlussaalist päris töö suunas. Samal ajal ei sõida Volvo tühjale väljakule: Mercedes-Benz eActros 600, MAN eTGX ja Scania elektriveokid on juba loonud turule...
16.04.2026
Pirelli arendas Porsche 911 Turbo S-ile välja uued P Zero R jalavarjud lubades võidusõidu DNA-ga rehvi, kuid kas see muudab 711-hobujõulise 911 ka päriselt kiiremaks. Ilmselt veidi küll, kuid mitte revolutsiooniliselt. Porsche 911 Turbo S-i puhul pole rehv pelgalt kuluosa, vaid osa auto dünaamilisest tervikust. 523 kW ja 800 Nm...