Kunst ja inseneriteadus kohtuvad ajaloolises koostöös
jaak
28.02.2024
Autoentusiastide seas on Zagato ja La Squadra koostöö tekitanud suurt elevust. Hiljuti Milanos esitletud AGTZ Twin Tail on julge samm kereehituskunstis, ühendades endas nii ajaloolise pärandi kui ka kaasaegse tehnoloogia.
See auto, mille juured ulatuvad tagasi A220 sportauto ajalukku, on loodud silmas pidades nii esteetikat kui ka funktsionaalsust. A220, mis küll kunagi ei realiseerinud täielikult oma potentsiaali mootorispordis, on nüüd saanud uue elu AGTZ Twin Taili näol. Disainerite otsus muuta originaali kereehitust, lühendades autot 30 cm võrra, näitab pühendumust kohanemisele ja innovatsioonile.
AGTZ Twin Tail eristub mitte ainult oma ainulaadse disaini, vaid ka piiratud tootmiskogusega. Vaid 19 õnnelikku saavad endale lubada seda erakordset masinat, mille hinnad algavad 650 000 eurost. See rõhutab auto eksklusiivsust ja erilisust autoturul.
Kuid AGTZ Twin Tail ei ole ainult luksuslik sõiduk, vaid ka tehnoloogia ja disaini meistriteos, mis ühendab kaks erinevat ajastut – A220 pika ja lühikese tule – üheks kaasaegseks sõidukiks. Selle muutumisvõime, mida rõhutab eemaldatav tagaosa, pakub omanikele võimalust kohandada oma sõidukit vastavalt soovile.
AGTZ Twin Taili debüüt toimub Como järve ääres mais 2024 ja sellele järgneb tarnimine klientidele alates oktoobrist.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...