Lada teeb jälle revolutsiooni, kogu maailm pahviks löödud
jaak
30.08.2025
Samal ajal kui lääs mängib elektri, vesiniku ja autonoomse sõidu arendamisega, siis Venemaa autotööstuse lipulaev АвтоВАЗ otsustas minna täiesti oma teed – otse 1980ndate Jaapani poole. Nimelt esitleti uuel Lada Iskral funktsiooni, mis pidi tehase sõnul klientidel sõna otseses mõttes „jalad alt viima“: kütuseluuki saab nüüd avada otse salongist. Wow!
Tehase esitlusel tõmmati punane lina maha mitte uuelt turvavarustuselt, mitte arenenud multimeedialt, rääkimata uuelt mootorilt või käigukastilt. Kõik prožektorid suunati juhiukse lävele paigaldatud kangile, mille tõmbamine avab uue ajastu АвтоВАЗ-i ajaloos. „See lahendus päästab juhi määrdunud kätest ja tõstab mugavust uuele tasemele,“ teatasid insenerid ilmel, nagu oleksid nad just leiutanud ratta.
Kuid revolutsioon ei lõppe siin. Luugi siseküljele on kinnitatud konks kütusepaagi korgi riputamiseks – tehnoloogia, mis oli Euroopas tavaline juba ajal, mil Tšernobõl veel tossas. Lisaks lubab tehas, et tulevikus saab sama ava kohandada ümber ka gaasisüsteemi paigaldamiseks, sest miks mitte, kui hoog juba sees.
Kogu selle futurismi taustal kõlab lause „paagi maht on 50 liitrit“ nagu pöördumine igatsuslikku minevikku, kus veel loodeti, et Lada sõidab sama kaugele kui konkurentide autod.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...