Lamborghini avalikustas speedsteri SC20
Lamborghini tutvustas ametlikult speedsterit SC20. Süsinikkiust superauto ühendab endas nii Diablo VT ja Veneno rotsterid kui ka Aventador J ja Concept S. Ettevõtte esimene täielikult avatud mudel komplekteeriti vabalthingava V12-ga.
Lamborghini SC20 kere on peaaegu täielikult valmistatud süsinikkiust. Tänu konstruktsiooni konstruktsioonile ja tehnilistele nüanssidele sai ettevõtte esimesest speedsterist eeskuju tulevaste sarnaste sõidukite aerodünaamika osas. Auto ehituse eest vastutavate Squadra Corse osakonna spetsialistide sõnul osales superauto ostnud klient projekti väljatöötamises aktiivselt juba esimestest joonistest alates.
Värvitud Blu Cepheuse värvitoonis on SC20-l massiivne esimene splitter ja ventilatsiooniavad, mis meenutavad Huracan GT3 Evo disaini. Lisaks on superauto varustatud kolme võimaliku asendiga antitiivaga. Speedster veljed on taga suuremad, kui ees ning kõik need kaetakse Pirelli P Zero Corsa rehvidega. Salongi paigaldati nahast ja Alcantara polstriga sportistmed.
Lamborghini SC20 kapoti alla asetatakse vabalthingav 6,5-liitrine V12, mille võimsus on 770 hobujõudu (720 Nm). Mootor on pärit Aventador SVJ-lt. Varustusse kuuluvad seitsmekäiguline "robot" ja nelikvedu. Mudeli dünaamilisi omadusi ja ka maksumust pole veel avaldatud.
Ford Mustang Dark Horse SC: 800 hobujõudu ja tehasegarantiiga rehvipõletamine
Ford pistab Mustangile veelgi rohkem hagu alla, tuues turule ekstreemse Dark Horse SC versiooni, loodud neile, kelle jaoks tavapärane 500 hobujõudu on alles soojendus. Koostöös Ford Performance’i osakonnaga valminud mudeli peamine tõmbenumber peitub 5,0-liitrise V8 mootori peale pressitud massiivses mehaanilises ülelaadijas. Supercharger kergitab auto võimsuse üle 800 hobujõu piiri, muutes...
Dacia Bigster muudab tähistaeva kättesaadavaks, ehk maasturist matkaautoks
Dacia demonstreeris paar aastat tagasi, et seikluslik eluviis ei pea olema vaid miljonäride pärusmaa, esitledes Dusterile loodud nutikat matkavarustust. Nüüd sai analoogi ka lipulaev Bigster. Rumeenia bränd, mis on tuntud oma pragmaatilise lähenemise poolest, pakub võimalust muuta linnamaastur ratastel matkaautoks, kust saab mugavalt tähistaevast imetleda. See ei ole keeruline ja...
Mazda rootormootori eksperiment sai läbi, kuid lootus elab edasi
Mazda teatas, et lõpetab oma ajaloo ühe vastuolulisema mudeli, MX-30 R-EV tootmise, mis tähendab, et vähemalt hetkeks on seeriatootmisest kadunud maailma ainus rootormootoriga varustatud auto. Pärast vaid kaheaastast karjääri Euroopa turul tõmbas jaapanlaste kultuslik tehnoloogia taas juhtme seinast, jättes maha küsimuse: kas vankelmootor on lõplikult surnud või on see vaid...
Volvo näitas EX60 minimalistlikku interjööri, kus peidus on peaaegu nähtamatu tehnoloogia
Rootsi autotootja Volvo kergitas saladuloori oma järgmise põlvkonna elektrilise maasturi EX60 sisemuselt, kinnitades, et tehnoloogiline fookus on liikunud massiivsetelt ekraanidelt intelligentsetele lahendustele. EX60, mis on mõeldud asendama populaarset XC60 mudelit, hakkab kasutama uut SPA3 platvormi ning selle kabiin on viidud minimalistliku täiuslikkuseni. Volvo inseneride sõnul ei pea juht enam tegelema...
Järgmise põlvkonna Acura RDX jõuab hübriidajastusse
Acura andis ametliku avalöögi linnamaasturi RDX neljanda põlvkonna arendusele, kinnitades, et uustulnuk saab endale brändi esimese kahemootorilise hübriidajami. See on märgiline samm Honda luksusbrändi strateegias, mille eesmärk on pakkuda klientidele valikut bensiinimootoriga mudelite, hübriidide ja täiselektriliste sõidukite vahel. Et teha ruumi uue ajastu saabumisele, peatab Acura tänavu teises pooles praeguse,...