Lamborghini muutis Huracani offroad sõidukiks

Tavaliselt muudetakse superautosid maasturiteks vaid tuuningfirmades, kuid nüüd tundub, et ka tootjad ise on säärased kombed üle võtnud. Nii esitleti paar nädalat tagasi Saksamaal spetsiaalselt offroad radade vallutamiseks loodud Porsche 911 Dakar. Nüüd näitasid sarnast versiooni itaallased Lamborghinist.

Uuel off-road Lamborghini Huracan Sterratol on 44 mm rohkem kliirensit kui selle doonoril Huracan Evo-l, ühtlasi suurendati rataste vertikaalset liikumist, paigaldati tugevdatud vedrustus, plastist detailid ümber kere ja alumiiniumist kaitse põhja all. Lisaks on katuse tagaosas reelingud ning otse nende taga mootori õhuvõtt, et mootori juurde pääseks vähem tolmu. Tavapäraste rehvide asemel paigaldati sellele autole kõrge profiiliga Bridgestone Dueler AT002, mis on võimelised sõitma ka kuni 80 km pärast rehvi tühjenemist kiirusel kuni 80 km/h.

Kapoti alt leiab 5,2-liitrise V10-bensiinimootori, mis arendab 640 hobujõudu ja 600 Nm pöördemomenti. Iseblokeeruva tagumise diferentsiaaliga käigukasti juhib seitsmekäiguline topeltsiduriga robot, mis jagab veojõudu kõigile neljale rattale. Liikumiseks vajalik elektroonika kohandati ümber maastikusõiduks.

Vaevalt võiks sellist autot nimetada täieõiguslikuks maastikusõidukiks, sest isegi kui arvestada muutunud välimust, “hammastega” rehve ja suuremat kliirensit, rõhutab auto siluett, et selle põhielemendid on jätkuvalt kiirus ja dünaamilisus. Sellegipoolest sobib Lamborghini Huracan Sterrato üsna hästi kiireks sõiduks katkistel teedel või steppides, suhteliselt tasasel pinnasel või rannikurannikul. Muide, Sterrato tähendabki itaalia keeles “räpane tee”.

Kokku toodetakse sellist kummalist eriversiooni 1499 eksemplari. Nende tootmisega tehakse algust järgmise aasta veebruaris ja nende alghinnaks kujuneb umbes 300 000 eurot.