Lamborghini registreeris uue mudeli nime
jaak
01.06.2022
Lamborghini soovib registreerida uue kaubamärgi – Revuelto, mis hispaania keelest mööndustega tõlgituna tähendaks “segatud” või “vahustatud”. Euroopa Liidu Intellektuaalomandi Ametile (EUIPO) 25. mail esitatud taotluse kohaselt läheb uus nimi “autole või elektriautole”. Niisiis võiks olla tegu Sant’Agata Bologneses asuva ettevõtte esimene akutoitel töötava superautoga. Lamorghini arenguplaanide kohaselt tahetakse alates järgmisest aastast niikuinii keskenduda elektrifitseeritud jõuallikaga autodele.
Lisaks autodele saab Lamborghini õiguse Revuelto nime all toota elektroonikakomponente ja tarkvara, rõivaid ja automudeleid.
Milline saab olema uue nimega täismõõtmeline auto, ei ole veel selge. Järgmisel aastal kulgeb Lamborghini elu hübriidsuperautode egiidi all, aga nimi Revuelto võib minna vabalt ka täiselektrilisele mudelile: ka see kuulub ettevõtte plaanidesse, kuid varem räägiti esmaesitlusest alles 2028. aastal.
Kui Revuelto osutub elektriautoks, hakkab see tõenäoliselt põhinema Premium Platform Electric (PPE) platvormil, mille Audi töötas välja koostöös Porschega just elektriliste premiumautode jaoks. Selle debüüti on oodata 2023. aastaks valmival Audi A6 e-tronil ja edasi ka Porsche Macani elektrilisel versioonil.
Mis puutub uue mudeli keretüüpi, siis on teada, et kabiin saab olema neljakohaline, 2+2 istekohtade paigutusega. 2019. aastal teatas endine Lamborghini juht Stefano Domenicali, et firmal on plaanis neljas mudel ja selleks saab olema Gran Turismo-klassi auto 2+2 istekohaga. Võib-olla räägitakse uue mudeli puhul 2008. aastal näidatud ideeauto Estoque’i (fotodel) kehastusest. See pidi minema tootmisse 2011. aastal, kuid projekt lükati määramata ajaks edasi ja seda pole veel siiani alustatud.
Related Posts
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...
18.06.2026
Bentley Mulliner käivitab uue iga-aastase eriseeriade formaadi, mis meenutab pigem haute couture’i hooajakollektsiooni kui tavalist lisavarustuse paketti. Esimene „Bespoke Series 2027” piirdub 100 nummerdatud autoga ja põhineb Continental GT S kupeel ning Continental GTC S kabrioletil, tuues juurde erivärvid, käsitsi maalitud joone ja sisudetailid, mis teevad hübriidsest GT-st kollektsionääriobjekti. Mulliner...
18.06.2026
Volkswageni järgmine elektriline sportluukpära võib teha GTI ajaloos kõige suurema tehnilise pöörde alates 1976. aastast: esiveo asemel tagavedu. Wolfsburg pole ID.3 Neo sportversiooni veel GTI-ks kinnitanud, kuid testidele saadetud prototüüp ja Volkswageni enda tehnilised materjalid viitavad, et senise GTX-i järglane saab APP550 ajami ning asetub ID.3 mudelirivi tippu. GTI liigub...
18.06.2026
Porsche elektriline sportsedaan saab 2027. mudeliaastaks E-Shift-süsteemi, mis loob kaheksa virtuaalkäiku, uue Porsche Digital Interaction kasutajaliidese ja Euroopa jaoks eriti olulise kuni 700 km WLTP-sõiduulatuse. Porsche tahab anda elektriautole tagasi mehaanilise tunnetuse E-Shift pole uus käigukast, vaid tarkvaraline sõiduelamus, mis istutatakse Taycani elektrilise jõuülekande peale. See nüanss loeb, sest Taycan...
18.06.2026
Nissan viis uue Kicksiga Jaapani turule senisest suurema ja tehniliselt tõsisema väikese linnamaasturi: kolmanda põlvkonna e-POWER, elektriline e-4ORCE nelikvedu ja kuni 3,9 l/100 km Jaapani WLTC-kulu panevad mudeli otse Toyota Yaris Crossi, Renault Capturi ja Honda HR-V kõrvale. Euroopa jaoks on sõnum veel olulisem: Kicks näitab, kuidas Nissan tahab Qashqai...