Lamborghini registreeris uue mudeli nime
jaak
01.06.2022
Lamborghini soovib registreerida uue kaubamärgi – Revuelto, mis hispaania keelest mööndustega tõlgituna tähendaks “segatud” või “vahustatud”. Euroopa Liidu Intellektuaalomandi Ametile (EUIPO) 25. mail esitatud taotluse kohaselt läheb uus nimi “autole või elektriautole”. Niisiis võiks olla tegu Sant’Agata Bologneses asuva ettevõtte esimene akutoitel töötava superautoga. Lamorghini arenguplaanide kohaselt tahetakse alates järgmisest aastast niikuinii keskenduda elektrifitseeritud jõuallikaga autodele.
Lisaks autodele saab Lamborghini õiguse Revuelto nime all toota elektroonikakomponente ja tarkvara, rõivaid ja automudeleid.
Milline saab olema uue nimega täismõõtmeline auto, ei ole veel selge. Järgmisel aastal kulgeb Lamborghini elu hübriidsuperautode egiidi all, aga nimi Revuelto võib minna vabalt ka täiselektrilisele mudelile: ka see kuulub ettevõtte plaanidesse, kuid varem räägiti esmaesitlusest alles 2028. aastal.
Kui Revuelto osutub elektriautoks, hakkab see tõenäoliselt põhinema Premium Platform Electric (PPE) platvormil, mille Audi töötas välja koostöös Porschega just elektriliste premiumautode jaoks. Selle debüüti on oodata 2023. aastaks valmival Audi A6 e-tronil ja edasi ka Porsche Macani elektrilisel versioonil.
Mis puutub uue mudeli keretüüpi, siis on teada, et kabiin saab olema neljakohaline, 2+2 istekohtade paigutusega. 2019. aastal teatas endine Lamborghini juht Stefano Domenicali, et firmal on plaanis neljas mudel ja selleks saab olema Gran Turismo-klassi auto 2+2 istekohaga. Võib-olla räägitakse uue mudeli puhul 2008. aastal näidatud ideeauto Estoque’i (fotodel) kehastusest. See pidi minema tootmisse 2011. aastal, kuid projekt lükati määramata ajaks edasi ja seda pole veel siiani alustatud.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...