Lexus ES 300h toob endaga madalaima tegeliku kütusekulu
batasoy
02.09.2019
Juba 2003. aastast aitab tarbijatel autode keskkonnamõju hinnata ADACi Ecotest, mis hindab igat tüüpi jõuallikaid ja kütuseid täpselt samade meetoditega. Kõrgema keskklassi autode segmendis juhib edetabelit Lexus ES 300h luksussedaan, olles ainus mudel, mis sai 2019. aasta ADACi Ecotesti tulemusel 4 tärni maksimaalsest võimalikust 5 tärnist.
Kütusekulu hinnati testi käigus, mis koosnes mõõtmistest katsestendil ja teedel, kus Lexuse parim tulemus oli 5,5 liitrit 100 km kohta. Linnasõidutingimustes, mille puhul saab Lexuse iselaadiva hübriidjõuallika eelised täielikult ära kasutada, langes kütusekulu koguni tasemele 4,3 l/100 km.
Uus Lexus ES 300h toodi Euroopas turule 2019. aasta alguses. Selle iselaadiva hübriidmootoriga jõuallikas sisaldab ülitõhusat 2,5 l bensiinimootorit kombineerituna elektrimootoriga, mis kokku annavad võimsust 160 kW või 218 DN hj.
Lexuse iselaadivate hübriididega saab linnasõidutingimustes sõita nullheitega režiimis kuni 50% kogu sõiduajast – olenemata sellest, kaua reis kestab, pole vaja sõidukit vooluvõrku ühendada ja uuesti laadida.
ADACi Ecotesti puhul omistatakse autole teatud arv tärne vastavalt järgmistele kriteeriumitele: õigusaktidega piiratud saasteainete (süsinikmonooksiid (CO), süsivesinikud (HC), lämmastikoksiidid (NOx) ja tahked osakesed) ning süsinikdioksiidi CO2 heitkogused.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....