Liikluspätt pisteti pooleteiseks aastaks pokrisse ja tema BMW konfiskeeriti
batasoy
06.03.2019
Nädala algul tabas politsei Jõgevamaal juhtimisõiguseta joobes roolikeeraja, kes peeti kinni ja viidi arestimajja. Täna otsustas kohus, et vabaduse kõrval tuleb mehel loovutada ka oma sõiduvahend.
Ööl vastu 4. märtsi pidas politsei Põltsamaal Pisisaare külas kinni BMW juhi, kes ei reageerinud politsei antud peatumismärguandele ning jätkas sõitu lumistel metsavaheteedel. "Mõistes, et oma sõidukiga politseinike eest põgeneda ei õnnestu, peatas mees keset metsateed oma sõiduvahendi ning pages pimedasse võserikku. Ka sellest lükkest polnud mehel kasu, sest tabasime ta värskeid jälgi mööda minnes juba mõnikümmend meetrit teest eemalt tihnikust," kirjeldas Jõgeva patrullpolitseinik Arsi Alavere esmaspäevaöiseid sündmusi.
Patrullpolitseinik lisas, et roolis olnud ning metsa pagenud 37-aastase mehe kontrollimisel selgus ka antud peatumismärguande eiramise ja põgenemise põhjus. "Mees oli joobes ning lisaks puudus tal ka juhtimisõigus," täpsustas Alavere. Politseile sarnaste rikkumiste tõttu tuttav mees peeti tol ööl kinni ja viidi esialgu arestimajja.
Lõuna Ringkonnaprokuratuuri prokuröri Liane Peetsi sõnul esitati mehele süüdistus sõiduki korduvas joobes juhtimises, kuna teda on varem selle eest juba kahel korral karistatud, ning sõiduki süstemaatilises juhtimises juhtimisõiguseta. "Varasemad karistused joobes juhtimise eest ei ole meest õiguskuulekale teele juhtinud. Kuna ta juhtis autot alkoholijoobes ja tänavu juba teist korda ilma juhtimisõiguseta, taotles prokuratuur tema karistamist reaalse vangistusega, et endale ja teistele ohtlik autojuht lähiajal liiklusesse naasta ei saaks," ütles Peets. "Täna mõistis kohus ta üheks aastaks ja seitsmeks kuuks vangi. Lisaks konfiskeeritakse mehelt kuriteo toimepanemise vahend ehk tema BMW," lisas prokurör.
Öisel metsateel joobes juhti taga ajanud Jõgeva patrullpolitseinik Arsi Alavere tõdes, et alatasa rooli kippunud ning täna süüdi mõistetud mehel pole kunagi juhtimisõigust olnudki. "Sellisel autojuhil puuduvad nii vajalikud teoreetilised teadmised kui ka praktiline sõidukogemus osalemaks liikluses. Loodetavasti parandab mehele määratud pikk järelemõtlemisaeg tema hoiakuid ning ettekujutust liikluskultuurist," nentis Alavere.
Related Posts
21.05.2026
Hyundai Motor Groupi Robotics LABi mobiilne robotplatvorm MobED pälvis Red Dot Award: Product Design 2026 tunnustuse. Auhind on disainimaailmas kaalukas, ent MobEDi puhul on olulisem mitte karikas, vaid küsimus, kas see stabiilne ja tehisintellekti toel juhitav platvorm suudab teha tööd ka väljaspool siledat messipõrandat. Hyundai MobED ehk Mobile Eccentric Droid...
21.05.2026
Volvo Cars ja Google demonstreerisid Google I/O 2026 konverentsil EX60 elektrimaasturil uut tehisintellekti- ja navigatsioonilahendust. Juhi loal saab Google Gemini kasutada auto kaameraid, et tõlgendada ümbrust reaalajas, ning Google Mapsi ruumiline 3D-navigatsioon muudab keerulise linnaliikluse auto ekraanil selgemaks. Gemini hakkab mõistma auto ümbrustVolvo EX60 näitab, kuidas tehisintellekt liigub autos häälassistendi...
21.05.2026
Subaru jätkab oma elektrifitseerimisstrateegia elluviimist, tuues 2026. aasta jooksul turule kolm uut elektriautot. Nüüd on Eesti esindustes saadaval brändi esimene täiselektriline kompaktne linnamaastur Subaru Uncharted. Uus mudel laiendab Subaru elektriautode tootevalikut hiljuti värskendatud Solterra kõrval. Uncharted loodi keskendudes nelikveolisele võimekusele, kõrgele kliirensile ja kaasaegsetele ohutustehnoloogiatele, säilitades brändile omase funktsionaalsuse nii...
21.05.2026
Ingolstadti autotootja tähistab veerandsaja aasta möödumist revolutsioonilise, kuid äriliselt ebaõnnestunud Audi A2 debüüdist. Unikaalne moderniseerimisprojekt e-tron 02 peab demonstreerima inseneride suutlikkust kohandada ajaloolist pärandit kaasaegse elektriajamiga. Olukorras, kus Euroopa autotööstus otsib meeleheitlikult vastust Hiina odavatele elektriautodele, tuletab Audi selle eksperimendiga turule meelde oma kunagist tehnoloogilist edumaad aerodünaamika ja ruumikasutuse vallas....
21.05.2026
Lõuna-Korea autotootja KGM (endine SsangYong) jätkab agressiivset uuenemiskuuri, tuues turule tehniliselt ja visuaalselt värskendatud mudelid Torres ja Actyon. Kui varem tunti marki pigem nišitootjana, siis nüüdne KG Groupi omanduses toimuv arendustöö sihib otse Euroopa C-segmendi südamesse, pakkudes alternatiivi nii Kia Sportage’ile kui ka luksuslikumatele linnamaasturitele. Interjöörirevolutsioon ja digitaliseerimineUuenduskuuri kõige märgatavam...