Loe, kuidas kompenseerida ametiauto laadimiskulusid
jaak
13.09.2021
Eesti Kaubandus-Tööstuskoda jagab infot ametisõitudeks ette nähtud elektriautode laadimiskulude kompenseerimise osas. Kui Sul tekib selle teemaga seoses täiendavaid küsimusi, siis võta ühendust otse nende juristidega e-posti aadressil juristid@koda.ee. Kui tööandja võimaldab töötajal nii töö- kui ka erasõitudeks kasutada tööandja elektriautot, siis võib töötajal tekkida vajadus laadida autot ka oma elukohas. Sellisel juhul tekib küsimus, kas ja kuidas saab tööandja hüvitada töötajale elektriauto laadimisega seotud kulud.
Tulumaksuseaduse kohaselt on tööandjal lubatud ilma erisoodustusmaksuta hüvitada töötajale tööandja elektriauto laadimisega seotud kulud, mis tekkisid auto laadimisel töötaja elukohas. Tegemist on ettevõtlusega seotud kuludega. Samas peavad need kulud olema dokumentaalselt tõendatud.
Tööandjal ja töötajal on mõistlik sõlmida kirjalik kokkulepe, mille kohaselt tööandja hüvitab töötajale elektriauto laadimisega töötaja elukohas seotud kulud. Selles kokkuleppes võiks sisalduda ka punkt, kuidas täpsemalt toimub kulude tõendamine.
Kulude tõendamiseks peab töötaja esitama tööandjale oma elektriarve. Lisaks tuleb dokumentaalselt tõendada, kui palju tarbitud elektrist kulus elektriauto laadimiseks. Auto aku laadimiseks kuluvat energiat (kWh) näitavad osad autolaadijad ning ka elektriautode pardaarvutid. Lisaks on laetud energiat võimalik ise mõõta energiakulu mõõturiga. Seega saab tööandja hüvitada auto laadimisega seotud kulud, kui töötaja esitab oma elektriarve ning näitab ära, mitu kWh kulus elektriauto laadimiseks.
Related Posts
17.04.2024
Kolmanda põlvkonna Nissan Qashqai turule toomisest on möödas pisut üle kolme aasta. Selle ajaga on Euroopas müüdud üle 350 000 mudeli. Nüüd sai Qashqai põhjaliku esteetilise värskenduse ja ka olulisi tehnoloogiauuendusi. Jaapani iidsete sõdalaste rüüdest inspireerituna koosneb esivõre nüüd kümnetest kõrgläikega kolmemõõtmelistest koma-kujulistest musta värvi elementidest, mis näivad hõljuvat kapoti...
17.04.2024
Lõuna-Korea autotootja Hyundai teatas ametlikult osalemisest Pikes Peak International Hill Climb võistlusel. Võistlustulle asuvad neli elektrilist luukpära Hyundai Ioniq 5 N – Hyundai ajaloo võimsaimad seeriatootmises olevad autod ja esimesed elektriautod Hyundai N mudelireas. Bränd loodab võistelda rekordi nimel Electric Production SUV/Crossover klassis. Meeskonda kuuluvad 11-kordne Pikes Peaki võidusõidu võitja...
17.04.2024
Martini vaatas oma strateegia üle: jätkuvalt antakse eelistus sisepõlemismootoritele, ütles ettevõtte nõukogu esimees Lawrence Stroll ajakirjale Autocar antud intervjuus. Tema sõnul jätkatakse sisepõlemismootoriga autode müüki kuni seadus seda lubab. Samas viibib Aston Martini esimese elektriauto turuletulek: debüüdi tähtaega muudeti taas, nüüd on sihiks seatud aasta 2027. Seniks keskendub Briti bränd...
17.04.2024
Audi avaldas fotod uuendatud e-tron GT-st. Elektriline sedaan varustatakse täiustatud jõuallikaga, suudab laadida võimsusega kuni 320 kilovatti varasema 270 asemel ning saab uue tippversiooni RS e-tron GT Performance. Kõik uuendused võetakse üle Porsche Panameralt ja Taycanilt. Tõenäoliselt ei saa see olema nii võimas kui Taycan Turbo GT, kuid kindlasti ületab...
17.04.2024
Kompaktse linnamaasturi esitlusest polnud möödunud nädalatki, kui see juba sattus skandaali keerisesse, mis tõi kaasa nimemuutuse: edaspidi kannab mudel nime Junior, mitte Milano. Kogu jama põhjustas Itaalia tööstus- ja tootmisminister Adolfo Urso sekkumine. Tema arvates on Milano nimi seadusevastane ja tarbijaid eksitav, kuna linnamaasturit plaanitakse toota Poolas. "Autot, mille nimi...