Londonis esitleti ideeautot Triumph TR25
Ligi 100-aastase ajalooga tuntud sportautode bränd Triumph tekitas taas suurt tähelepanu oma uue elektrilise kontseptsiooniga TR25. Selle kujustas autodisainile pühendunud ettevõte Makkina, ning TR25 sai inspireeritud rekordite purustajast ‘Jabbeke’ Triumph TR2, MVC575, mis püstitas 1953. aastal mitmeid rekordeid alla kahe liitrise mootoriga autode klassis.
Londonis esitletud TR25 toob endas esile originaalse ‘Jabbeke’ TR2 omadusi, säilitades samas tõelise Triumphi brändi olemuse. Makkina kasutas selleks elektrilist BMW i3S platvormi, saavutades peaaegu 50-50 kaalujaotuse, tagades autentse sportauto sõidukogemuse. TR25 sisemus on minimalistlik.
Kujunduselementidena leiame ‘Jabbeke’ TR2le omased esituled, ühe istme ja moderniseeritud versiooni Triumph Motor Company embleemist. Makkina 25. aastapäeva tähistamine väljendub ’25’ märgina esitulede keskel.
TR25-ga taaselustatakse Triumph Motor Company nimi, millel on märkimisväärne 100-aastane pärand autotööstuses. Makkina, kellel on 25-aastane kogemus autodisainis, tõi TR25 ellu BMW Groupi, Triumphi nime omaniku, heakskiiduga.
Smart näitas Pekingis uut #2 kontsepti. Pisike linnaauto võib müüki jõuda juba tänavu
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
Nõrk müük sunnib Honda e:Ny1 tagasi hübriidide juurde
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
Mercedes tõi välja elektrilise C-klassi: kuni 762 km sõiduulatust ja 800 V tehnika sihivad segmendi tippu
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...
Hennessey testib manuaalkastiga Venom F5 hüperautot: 2031 hj projekt panustab puhtale juhitavusele
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...
Lynk & Co soovib GT-sportkupeed ning näitab Pekingi autonäitusel brändi järgmisele sammule vihjavat ideeautot
Lynk & Co toob Pekingi autonäitusele oma esimese GT-klassi ideeauto. Ametlik teaser näitab madalat kaheukselist kupeed, täislaiuses tagatuld ja jõulist laiakerelist proportsiooni. Veel olulisem on aga strateegiline sõnum: bränd püüab liikuda pelgalt elektri- ja hübriidmudelite tootjast emotsionaalsema, kõrgema marginaaliga autode suunas. Lynk & Co kinnitas ametlikult, et tema esimene GT-kontsept...