Lotus Elan - taas päevakorral
Kaheukselise kupee Lotus Elani ajalugu hõlmab kaht põlvkonda – esimene neist pandi konveierile 1962., teine 1989. aastal. Viimast korda mainiti mudelit nimega Elan 2010. aastal, kui Lotus teatas, et 2013. aastaks plaanitakse selline seeriatootmisse juurutada. Aastal 2013 aga ei suutnud keegi enam meenutada, mis elukas see Elan üldse olema pidi, rääkimata siis veel mingist müügiplaanist.
Nüüd aga mainitakse Elani Lotuse poolt taas ning isegi positsioneeritakse seda Elisest astme võrra kõrgemale. Viimane on moraalselt juba vananenud ning vajab hädasti asendamist. Seega oleks Elani ilmumine mitte ainult oodatud, vaid ka vajalik liigutus. Võimalik, et see ehitataks uue põlvkonna Evora ja Exige põhjale ning kupeest saaks hoopiski rotster. Sellisel juhul hakkaks uus Lotus turul konkureerima BMW Z4 ja Porsche 718 Boxsteriga.
Koos Elaniga aga on hakatud uuesti rääkima ka Espriti taaselustamisest, loomulikult kaasaegsel moel. Seega lähiaastail tasub Lotuse tegemistel silma peal hoida.
Ford Kuga uus tulemine: käed-vabad sõit jõuab massidesse
Ford toob oma värskendatud linnamaasturile Kuga kauaoodatud BlueCruise’i süsteemi, mis lubab juhil kiirteel käed roolilt tõsta ja muudab selle pereauto üheks nutikamaks omas klassis. See käed vabad, kuid silmad teel süsteem on saanud ametliku heakskiidu juba 16 Euroopa riigis. Süsteem haldab ise roolimist, kiirendamist ja pidurdamist, hoides ohutut pikivahet ja...
General Motors patenteeris süsteemi, mis teeb igast juhist triftikuninga
General Motors (GM) registreeris patendi uudsele tehnoloogiale, mis ei aita juhil mitte takistusi vältida, vaid suunab auto teadlikult ja kontrollitult külglibisemisse, muutes driftimise, seni vaid proffidele ja hulljulgetele kuulunud kunsti, kättesaadavaks ka neile, kelle sõiduoskus piirdub tavaliselt vaid parklasse manööverdamisega. GM-i loodav süsteem on sisuliselt tarkvaraline assistent, mis manipuleerib auto...
Subaru valmistub suure kolmerealise elektrihiiglase tulekuks
Subaru värskeim teadaanne kinnitab: Jaapani tootja plaanib 2026. aastal turule tuua oma seni suurima elektrilise linnamaasturi, mis sünnib tihedas koostöös Toyotaga. Mudelivaliku laiendamine näitab pragmaatilist ellujäämisstrateegiat olukorras, kus elektrifitseerimine nõuab hiiglaslikke investeeringuid, mida väiketootjal on üksi raske kanda. Uus mudel, mis hakkab mahutama seitset reisijat kolme istmeritta, pole päris puhas...
Maranello tiksub viie uue mudeli ootuses
Itaalia luksusautode tootja teatas ambitsioonikast plaanist tuua 2026. aasta jooksul turule viis uut mudelit, mille seas troonib ka brändi ajaloo esimene elektriline sõiduk. Kuigi Ferrari fännid on harjunud bensiinimootori häälega, sunnib aeg ja tehnoloogia areng ka kõige konservatiivsemaid meistreid uusi noote tõmbama. Ferrari majandustulemuste ülevaate käigus avalikustatud strateegia on selge...
Hyundai IONIQ 6 facelift: kui voolujoonelisusest saab kinnisidee
Hyundai IONIQ 6 värskelt esitletud mudeliuuendus ehk facelift toob teedele sedaani, mis ei püüa meeldida kõigile, vaid keskendub neile, kes hindavad aerodünaamikat ja rafineeritud vaikust. Korea autotootja ambitsioon on kinnistada oma positsiooni elektriautode turul, pakkudes suurt sõiduulatust ja mugavat kulgemist. Uue IONIQ 6 suurim trump on jätkuvalt selle voolujooneline siluett,...