Lotus esitles oma uut sportautot - Emira

Lotus esitles oma uut sportautot Emira, mille peamiseks tunnuseks said mootorid Mercedes-AMG-lt ja Toyota-lt. Uus mudel asendab korraga kolme senist – Elised, Exiged ja Evorat – ning saab ühtlasi ka viimaseks ainult sisepõlemismootoriga Lotuseks. Kupee, mille müük algab järgmisel kevadel, esialgne hind tuleb umbes 60 000 naelsterlingit.

Lotus Emirast sai Briti kaubamärgi ajaloo suurim mudel. Selle teljevahe on 2575 millimeetrit, mis on võrreldav Evoraga, kuid selle pikkus on 20 millimeetrit suurem. Lisaks sai sportauto esimeseks autoks, mis põhineb uuel alumiiniumplatvormil Sports Car Architecture ning sai ka lennundusest inspireeritud ebatavalise disaini, mis põhineb elektriauto Evija stilistikal.

Briti disainerid kujustasid uue sportauto interjööri täielikult ümber. Seega on esipaneel, kesktunneli ümbrus ja rooliratas teistsugused. Emira varustatakse 12,3-tollise virtuaalse armatuurlauaga ja 10,25-tollise puuteekraaniga. Neljas suunas elektriliselt reguleeritavad sportistmed on standardvarustuses, lisatasu eest saab neid panna liikuma koguni kaheteistkümnes suunas.

Uue sportauto jõuallikaks saab valida kahe variandi vahel. Järgmise aasta kevadel debüteerib Emira, mis on varustatud Toyota toodetud 3,5-liitrise V6 turbomootoriga võimsusega umbes 400 hobujõudu. See on varustatud kuuekäigulise manuaali või kuueastmelise automaatkäigukastiga. Juba 2022. aasta suvel on uudis saadaval koos Mercedes-AMG M139-seeria ülelaadimisega reasneljasega. Saksa mootori võimsus, mis töötab koos seitsmeastmelise robotiga, ulatub umbes 360 hobujõuni. Kupee suudab sajani kiirendada 4,5 sekundiga. Maksimaalseks kiiruseks lubatakse 290 kilomeetrit tunnis.

Norfolkis toodetavat autot plaanitakse aastas müüa umbes 4800 eksemplari. Masinat peetakse Porsche 718 Caymani otseseks konkurendiks.