Lotus esitles oma uut sportautot Emira, mille peamiseks tunnuseks said mootorid Mercedes-AMG-lt ja Toyota-lt. Uus mudel asendab korraga kolme senist – Elised, Exiged ja Evorat – ning saab ühtlasi ka viimaseks ainult sisepõlemismootoriga Lotuseks. Kupee, mille müük algab järgmisel kevadel, esialgne hind tuleb umbes 60 000 naelsterlingit.
Lotus Emirast sai Briti kaubamärgi ajaloo suurim mudel. Selle teljevahe on 2575 millimeetrit, mis on võrreldav Evoraga, kuid selle pikkus on 20 millimeetrit suurem. Lisaks sai sportauto esimeseks autoks, mis põhineb uuel alumiiniumplatvormil Sports Car Architecture ning sai ka lennundusest inspireeritud ebatavalise disaini, mis põhineb elektriauto Evija stilistikal.
Briti disainerid kujustasid uue sportauto interjööri täielikult ümber. Seega on esipaneel, kesktunneli ümbrus ja rooliratas teistsugused. Emira varustatakse 12,3-tollise virtuaalse armatuurlauaga ja 10,25-tollise puuteekraaniga. Neljas suunas elektriliselt reguleeritavad sportistmed on standardvarustuses, lisatasu eest saab neid panna liikuma koguni kaheteistkümnes suunas.
Uue sportauto jõuallikaks saab valida kahe variandi vahel. Järgmise aasta kevadel debüteerib Emira, mis on varustatud Toyota toodetud 3,5-liitrise V6 turbomootoriga võimsusega umbes 400 hobujõudu. See on varustatud kuuekäigulise manuaali või kuueastmelise automaatkäigukastiga. Juba 2022. aasta suvel on uudis saadaval koos Mercedes-AMG M139-seeria ülelaadimisega reasneljasega. Saksa mootori võimsus, mis töötab koos seitsmeastmelise robotiga, ulatub umbes 360 hobujõuni. Kupee suudab sajani kiirendada 4,5 sekundiga. Maksimaalseks kiiruseks lubatakse 290 kilomeetrit tunnis.
Norfolkis toodetavat autot plaanitakse aastas müüa umbes 4800 eksemplari. Masinat peetakse Porsche 718 Caymani otseseks konkurendiks.
Lexus avaldas esimese pildi uuest RXist. Linnamaastur astub püünele 1. juunil ning seniks ettevõte eriti palju infot selle kohta avaldada ei soovi. Arvatavasti liigub mudel üle globaalsele TNGA-K platvormile ja saab korraga kolm hübriidversiooni. Kusjuures mudelirida ilmselt tipneb 2,4 turbomootoriga pistikhübriidiga RX500h. Lexus RXi praegust põlvkonda valmistatakse alates 2015. aastast...
Kutse reisile. See oli Scenic ideeauto esimene lubadus enam kui 30 aastat tagasi, 1991. aastal. Lubadus, mis tähistas oma aega. Renault leiutas kompaktse väikebussi ja sõbraliku pereauto kombinatsiooni, mis pakkus kõigile ainulaadseid ja meeldejäävaid reisikogemusi. See „tulevikuauto” inspireeris ka tänast autot. Nelja põlvkonna järel tuleb Renault Scenic täiesti uuenduslikuna; ja...
Juba kuuendat aastat järjest võitis Scania oma tõhususe ja kütusesäästlikkuse eest aasta Green Trucki tiitli – ihaldatud tunnustuse pälvis Scania tänavu uue Super jõuülekandega veoki eest. Autasu nimel pistis Scania teiste Euroopa raskeveokitootjatega rinda Saksa erialaajakirjade korraldatud võrdlustestis, mis hindas pikamaaveokite kütusesäästlikkust. Juhtivate erialaajakirjade Trucker ja VerkehrsRundschau korraldatud Green Truck...
Bentley valmistub „rohepöördeks” – alates 2026. aastast jäävad mudelivalikusse ainult hübriidi ja elektriautod, kusjuures 2030. aastaks peaksid kõik mudelid olema täiselektrilised, ütleb Bentley strateegia Beyond100. Nüüd töötab ettevõte aktiivselt uue elektriauto kallal, mille mootorid arendavad kuni 1400 hobujõudu ja suudavad auto kiirendada paigalt kuni 100 kilomeetrini tunnis kõigest 1,5 sekundi...
Italdesigni ja Williams Advanced Engineeringi tehnilisel toel arendatav täiesti uus tootmisele suunatud elektrilist hüperautot DEUS Vayenne plaanitakse esmakordselt esitleda Concorso d'Eleganza Villa d'Estes, mis toimub 20.-22. mail 2022. aastal. Pärast Concorso d'Eleganza Villa d'Este't suundub Vayanne Monacosse oma Euroopa debüüdiks, kus see on üks valitud superautodest, mille avalikustab Tema Kõrgus...