Lucid Air püstitas rekordi pikima vahemaa läbimisel ühe akutäiega
jaak
26.05.2022
2020. aastal esitletud elektriline sedaan Lucid Air suudab tootja väiteil kõige pikema ulatusega versioonis sõita ilma laadimata üle 800 kilomeetri . Ameerika blogijad YouTube’i kanalilt The Kilowatts otsustasid väidet kontrollida ning ühtlasi selgitada välja kas elektriautoga saab läbida veelgi pikema vahemaa, kui rakendada hüpermilingit – tehnoloogiat, mille eesmärk on maksimaalne energiatõhusus. Testi tulemusena suutis sedaan läbida kokku 1106,2 kilomeetrit.
Võistlusel osales Lucid Air Dream Edition Range, mille maksimaalne sõiduulatus ühe akutäiega ulatub kuni 837 kilomeetrini – seda on 185 kilomeetrit enam kui Tesla Model S Long Range’il. Marsruudiks valiti tavaline maanteelõik Utah’s, millel auto sõitis 43-kilomeetrise tunnikiirusega. Teekonna ettevalmistamisel jälgtisid blogijad asfaldi seisundit, ummikuid ja igaks juhuks ka laadimisjaamade lähedust.
Juhti vahetati iga kolme tunni järel. Üle päeva kestnud sõidu ajal tuli elektriautol korra vahetada ratas. Kui see vääramatu jõud ja mitte kõige sobivamad ilmastikuolud puudunuks, oleks Air sõitnud veelgi kaugemale.
Esialgu püüdsid blogijad ületada Guinnessi maailmarekordit ilma päikesepaneelideta elektriauto läbitud vahemaale – 1 607 kilomeetrit. Selle saavutas eksperimentaalne elektriauto The Phoenix, mis ehitati taaskasutatud materjalidest spetsiaalselt rekordi püüdmiseks.
Lucid Airi aku seevastu tühjenes täielikult 1106,2 kilomeetri läbimise järel. Eesmärgist küll kaugel, kuid sellest piisas, et püstitada seeriaviisiliselt toodetavate elektriautode pikima sõiduraadiuse maailmarekord avalikel teedel.
Škoda võttis oma elektrilise linnamaasturi Enyaq Coupe RS ja muutis selle kergeks ning tigedaks rallihundiks. Enyaq RS Race, nagu see uustulnuk end uhkelt nimetab, tahab tõestada vastupidist neile, kes arvavad, et elektriautod on nüri ja tuim tulevik. See asi on 316 kilo kergem kui tavaline Enyaq ja see kaalukaotus on...
Me kõik loodame juba ammu, et linnadžungel ei vaja järjekordset kompaktset crossoverit, kuid Audi Q3 kolmas põlvkond tuleb nagu tank läbi seinte ja kombib luksuse, nutikuse ja paraja annuse disainijoovastust ühte metallkorpusesse. Audi lubab, et uus Q3 saab emotsioonist pulbitseva välimuse ja kohalolu, mis sunnib jalutajaid pead keerama. See auto...
Volkswagen Polo, see tagasihoidlik linnaauto, sai viiekümneseks ja ettevõte ei jätnud seda niisama märkamata. Alates 12. juulist saavad sakslased tellida eksklusiivse Polo Edition 50, mille hind algab 28 200 eurost. Sünnipäeva-Polo põhineb Style-varustustasemel, ent sai lisaks šarmi ja sisu: kroomitud pedaalikatted, nahkkattega rool, sportistmed koos soojendusega, must laepolster ja adaptatiivne...
Uue BMW iX3 areng on jõudnud viimsesse faasi, mis tähendab, et on aeg veidi saladuseloori kergitada ja paljastada, millega see elektriline kiskja üllatab. Esiteks, see saab olema esimene sõiduk, kus on kasutusel kuue põlvkonna eDrive süsteem, mis tugineb silindrilistele akurakkudele ning toetab kahepoolset laadimist. See tähendab, et iX3 mitte ainult...
Scania toob turule uue Super 11 mootori, täpselt sinna vahemikku, kus ettevõtted on seni pidanud hakkama valima võimsuse ja kerguse vahel. Uus 11-liitrine jõuallikas asetub olemasolevate 9- ja 13-liitriste mootorite vahele ning on suunatud neile, kes loevad nii liitreid kui tonne, kuid ei soovi kompromisse töökindluse arvelt. Super 11 on...