Lucid Airi ostjad peavad valima: kas sõiduulatus või võimsus
jaak
02.09.2021
Lucid Motors teatas, et elektrilise sedaani Air ostjad peavad langetama valiku võimsuse ja sõiduulatuse vahel.
2021. aasta sügisel toimuval lansseerimisel pakutakse Lucid Airi kahes Dream Edition versioonis – Performance ja Range. Mõlemad maksavad 169 000 dollarit (praeguse vahetuskursi järgi 143 280 eurot), kuid pakuvad klientidele erinevat võimsust ja ulatust.
Väidetavalt jagavad sedaanid sama kahe mootoriga jõuallikat ja 113 kilovatt-tunnist akupakki.
Dream Edition Performance’i kombineeritud võimsus on 1080 hobujõu asemel 1111 hobujõudu ja pöördemomenti üle 1000 njuutonmeetri.
Dream Edition Range’i puhul toodavad samad mootorid maksimaalselt 933 hobujõudu. Kiirendus paigaltstardist kuni 96 km/h on vastavalt 2,5 ja 2,7 sekundit. Tippkiirus on mõlemal juhul elektrooniliselt piiratud märgil 270 km tunnis.
Väidetavalt on erinevused ka velgedes (21-tolline Performance’il ja 19-tolline Range’il), kuid täpsed andmed ei ole veel avalikud. Dream Edition Range’i pikema ulatusega versioon peaks olema võimeline sõitma ilma laadimata kuni 832 kilomeetrit, kuigi varem lubati 810 kilomeetrit. See tähendab, et sedaanil on peaaegu poolteist korda suurem sõiduulatus kui tema otsesel konkurendil – kolmemootorilisel liftback Tesla Model S Plaidil (1034 hobujõudu ja 1420 njuutonmeetrit), mis suudab ühe laadimisega läbida 560 kilomeetrit.
Related Posts
12.05.2026
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...
12.05.2026
Opel vihjas uuele elektrilisele C-segmendi linnamaasturile, mille tehniline alus tuleb Hiina Leapmotorilt. Stellantis kaalub mudeli tootmist Hispaanias Zaragoza tehases alates 2028. aastast, kuigi ametlik sõnastus jätab tootmisotsuse veel lahtiseks. Saksa märk, Hiina tehnikaTulevane Opel põhineb suuresti Leapmotor B10-l, mis on juba Euroopa turule jõudnud. Esimene teaser näitab lühikeste ülenditega ja...
12.05.2026
Range Rover SV Ultra on margi uus tippversioon, mis nihutab luksuse rõhu materjalidelt kogemusele. Mudel saab erilise Titan Silver kerevärvi, loomse nahata Ultrafabrics-salongi, uue helisüsteemi ning istmete ja põranda kaudu toimiva haptilise tagasiside. Jõuallikateks on P550e pistikhübriid ja P615 V8, täiselektriline versioon lisandub hiljem. Luksus ei piirdu enam naha ja...
12.05.2026
Lotus avaldas esimese pildi tulevasest Type 135 hüperautost. Mudel saab V8-põhise hübriidajami, enam kui 1000 hj võimsuse ja jõuab täies mahus avalikkuse ette 2028. aastal. Lotus nihutab fookuse hübriidideleLotus esitles uut strateegiat Focus 2030, mis vähendab varasemat rõhku täiselektrilistele autodele ja annab suurema rolli hübriididele. Reutersi andmetel loobub ettevõte eesmärgist...
11.05.2026
BMW lõpetas Z4 tootmise Austrias Magna Steyri tehases. Otsest järglast mudelile ei tule, mis tähendab, et BMW mudelivalikusse ei jää praegu ühtegi rodsterit. Z4 lahkumine lõpetab pika peatükiViimane BMW Z4 veeres Magna Steyri tehases Grazis tootmisliinilt maha. Sellega lõpeb mudelipõlvkond G29, mida BMW tootis alates 2018. aastast ja mis jagas...