Lucid Airi ostjad peavad valima: kas sõiduulatus või võimsus
jaak
02.09.2021
Lucid Motors teatas, et elektrilise sedaani Air ostjad peavad langetama valiku võimsuse ja sõiduulatuse vahel.
2021. aasta sügisel toimuval lansseerimisel pakutakse Lucid Airi kahes Dream Edition versioonis – Performance ja Range. Mõlemad maksavad 169 000 dollarit (praeguse vahetuskursi järgi 143 280 eurot), kuid pakuvad klientidele erinevat võimsust ja ulatust.
Väidetavalt jagavad sedaanid sama kahe mootoriga jõuallikat ja 113 kilovatt-tunnist akupakki.
Dream Edition Performance’i kombineeritud võimsus on 1080 hobujõu asemel 1111 hobujõudu ja pöördemomenti üle 1000 njuutonmeetri.
Dream Edition Range’i puhul toodavad samad mootorid maksimaalselt 933 hobujõudu. Kiirendus paigaltstardist kuni 96 km/h on vastavalt 2,5 ja 2,7 sekundit. Tippkiirus on mõlemal juhul elektrooniliselt piiratud märgil 270 km tunnis.
Väidetavalt on erinevused ka velgedes (21-tolline Performance’il ja 19-tolline Range’il), kuid täpsed andmed ei ole veel avalikud. Dream Edition Range’i pikema ulatusega versioon peaks olema võimeline sõitma ilma laadimata kuni 832 kilomeetrit, kuigi varem lubati 810 kilomeetrit. See tähendab, et sedaanil on peaaegu poolteist korda suurem sõiduulatus kui tema otsesel konkurendil – kolmemootorilisel liftback Tesla Model S Plaidil (1034 hobujõudu ja 1420 njuutonmeetrit), mis suudab ühe laadimisega läbida 560 kilomeetrit.
Related Posts
20.04.2026
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...
20.04.2026
Lynk & Co toob Pekingi autonäitusele oma esimese GT-klassi ideeauto. Ametlik teaser näitab madalat kaheukselist kupeed, täislaiuses tagatuld ja jõulist laiakerelist proportsiooni. Veel olulisem on aga strateegiline sõnum: bränd püüab liikuda pelgalt elektri- ja hübriidmudelite tootjast emotsionaalsema, kõrgema marginaaliga autode suunas. Lynk & Co kinnitas ametlikult, et tema esimene GT-kontsept...
16.04.2026
Toyota lisas Hispaanias Land Cruiseri valikusse uue GX-varustustaseme ja 5-kohalise kere kõigis versioonides. Hinnakiri algab nüüd 66 500 eurost, mis teeb sissepääsu madalamaks, kuid ei muuda Land Cruiserit odavaks. Tegemist on endiselt klassikalise raamile ehitatud maasturiga, mille trump on võimekus, mitte hinnasilt. Praegu puudutab uus GX-varustustase ametlikult vaid Hispaaniat, kuid...
16.04.2026
Volvo Trucks tõi välja uued elektriveokid, mille eesotsas seisab Volvo FH Aero Electric kuni 700-kilomeetrise lubatud sõiduulatusega. See on oluline samm, sest elektriline raskeveok liigub nüüd lõpuks esitlussaalist päris töö suunas. Samal ajal ei sõida Volvo tühjale väljakule: Mercedes-Benz eActros 600, MAN eTGX ja Scania elektriveokid on juba loonud turule...
16.04.2026
Pirelli arendas Porsche 911 Turbo S-ile välja uued P Zero R jalavarjud lubades võidusõidu DNA-ga rehvi, kuid kas see muudab 711-hobujõulise 911 ka päriselt kiiremaks. Ilmselt veidi küll, kuid mitte revolutsiooniliselt. Porsche 911 Turbo S-i puhul pole rehv pelgalt kuluosa, vaid osa auto dünaamilisest tervikust. 523 kW ja 800 Nm...