Brabus G-klases 900 ZS: Jaunais ekstrēmais standarts
Vācu tūninga gigants Brabus nolēmis, ka pirms trim gadiem debitējušais 900 Rocket Edition ir pelnījis jaunu elpu. Rezultāts – modernizēta interpretācija viņu flagmaņa apvidniekam. Šis projekts, kas balstīts uz nesen atjaunināto Mercedes-AMG G 63 un ierobežots tikai ar 30 eksemplāriem, pārkāpj tehniskās robežas un loģiku, kur tradicionālie auto likumi vairs nav spēkā.
Brabus inženieri nav aprobežojušies ar vienkāršu programmatūras uzlabojumu – viņi pilnībā pārbūvējuši V8 motoru. Tilpums palielināts līdz 4,5 litriem, nomainīts kloķvārpsta, virzuļi un klaņi, bet īpaši izstrādāta turbīnu sistēma ļāvusi sasniegt neticamus 900 zirgspēkus. Šī jauda ļauj kantainajam apvidniekam paātrināties no 0 līdz 100 km/h tikai 3,7 sekundēs, atstājot rūpnīcas versiju tālu aizmugurē. Interesanti, ka griezes moments elektroniski ierobežots līdz 1 050 Nm – acīmredzot, lai kārba neizjuktu gabalos – bet maksimālais ātrums „droši” ierobežots pie 240 km/h.
Eksterjerā dominē Brabus raksturīgā agresija: oglekļa šķiedras virsbūves elementi un izgaismota radiatora reste, kas burtiski kliedz pēc uzmanības. Aerodinamiskajā paketē iekļauti milzīgi spārnu paplašinājumi un 24 collu diski ar oglekļa šķiedras aerodisku pārklājumu, kas teorētiski samazina gaisa pretestību, bet praksē galvenokārt uzsver auto ekskluzivitāti. Pat izplūdes sistēma pārveidota – ar vārstiem regulējami izvadi novietoti tieši pirms aizmugurējiem riteņiem, lai katrs garāmgājējs izbaudītu zemfrekvences motora skaņu.
Salonā kompromisi nav pieļauti: standarta apdari nomaina augstvērtīga āda, Alcantara un oglekļa šķiedras pārpilnība. Prezentācijas modelis izceļas ar drosmīgu melni-sarkanu gammu, bet nākamajiem īpašniekiem dota pilnīga brīvība izpausties tik ekstravaganti, cik vien ļauj budžets un fantāzija. Šis projekts vēlreiz apliecina – Brabus vairs nepārdod tikai automašīnas, viņi pārdod ieeju klubā, kur cenu zīmes neviens neapšauba un pārspīlējums ir vienīgā valūta.
