Brabus gir G-Klassen 900 hestekrefter og null hemninger
Den tyske tuningspesialisten Brabus mener tydeligvis at 900 Rocket Edition, lansert for tre år siden, trengte en oppgradering. Resultatet er en modernisert utgave av deres flaggskip-SUV. Basert på den nylig oppdaterte Mercedes-AMG G 63, kommer dette prosjektet i et begrenset opplag på kun 30 eksemplarer og utfordrer både tekniske grenser og sunn fornuft der vanlige bilregler ikke lenger gjelder.
Ingeniørene hos Brabus har gjort langt mer enn å justere programvaren. De har bygget om V8-motoren fra grunnen av, økt slagvolumet til 4,5 liter og byttet ut både veivaksel, stempler og råder. Resultatet er ekstreme 900 hestekrefter, mye takket være et spesialutviklet turbosystem. Denne kraften sender den kantete SUV-en fra 0 til 100 km/t på bare 3,7 sekunder, noe som etterlater fabrikkutgaven i støvet. Dreiemomentet er elektronisk begrenset til 1 050 Nm – sannsynligvis for å hindre at girkassen går i oppløsning – mens toppfarten er satt til «trygge» 240 km/t.
Utseendet er alt annet enn diskret. Brabus har kledd bilen i karbonfiber og gitt den en opplyst grill som roper etter oppmerksomhet. Aerodynamikkpakken inkluderer enorme skjermutbyggere og 24-tommers felger med karbonfiberdeksler, som i teorien skal redusere turbulens, men i praksis først og fremst signaliserer eksklusivitet. Eksosanlegget er også redesignet, med ventilstyrte rør som munner ut foran bakhjulene for å sikre at alle i nærheten får med seg motorens dype buldring.
Innvendig er det ikke spart på noe. Standardinteriøret er byttet ut med skinn, Alcantara og rikelig med karbonfiber. Lanseringsmodellen går for en dristig sort og rød kombinasjon, men fremtidige eiere får frie tøyler til å spesialtilpasse bilen etter egen smak og lommebok. Brabus selger ikke lenger bare biler – de tilbyr medlemskap i en klubb der prislappen er irrelevant og overflod er eneste valuta.
