Brabus G 900 Rocket: 900 hk er den nye standard
Den tyske tuninggigant Brabus har besluttet, at 900 Rocket Edition, som blev lanceret for tre år siden, trængte til en opdatering. Resultatet er en moderniseret udgave af deres flagskibs-SUV. Baseret på den nyligt faceliftede Mercedes-AMG G 63 er dette eksklusive projekt begrænset til blot 30 eksemplarer og bevæger sig ind i et teknisk ambitiøst og mildest talt upraktisk territorium, hvor almindelige bilregler ikke længere gælder.
Ingeniørerne hos Brabus nøjedes ikke med en simpel softwareopdatering; de gennemførte en total ombygning af V8-motoren. Slagvolumen er øget til 4,5 liter, og både krumtapaksel, stempler og plejlstænger er udskiftet. Resultatet er vanvittige 900 hestekræfter, ikke mindst takket være et specialudviklet turbosystem. Den enorme kraft sender den kantede SUV fra 0 til 100 km/t på blot 3,7 sekunder, hvilket efterlader fabriksudgaven håbløst bagude. Momentet er elektronisk begrænset til 1.050 Nm – formentlig for at skåne gearkassen for total kollaps – mens topfarten er sat til "sikre" 240 km/t.
Udvendigt dominerer Brabus’ karakteristiske aggressivitet med karrosseridele i kulfiber og en oplyst kølergrill, der skriger på opmærksomhed. Det opdaterede aerodynamik-kit byder på enorme skærmforøgere og 24-tommer fælge med kulfiber-aerodiscs, som i teorien mindsker turbulens, men i praksis mest signalerer bilens eksklusivitet. Selv udstødningssystemet er nytænkt med ventilstyrede rør, der munder ud foran baghjulene, så alle i nærheden får fuld glæde af motorens dybe brummen.
Kabinen overlader intet til tilfældighederne. Standardindtrækket er skiftet ud med læder i topkvalitet, Alcantara og et overflødighedshorn af kulfiber. Lanceringseksemplaret er holdt i sort og rød, men fremtidige ejere får frit spil til at skræddersy interiøret præcis efter smag og pengepung. Hele projektet bekræfter, at Brabus ikke længere bare sælger biler – de sælger adgang til en klub, hvor prisskilte er ligegyldige, og overdådighed er eneste adgangsbillet.
