Maailma ainuke nelikveoline Porsche 356
batasoy
26.02.2019
Saksa tuuningfirma Emory Motorsports sai vägagi tavatu tellimuse – luua kaasaegse 911 põhjal nelikveoline Porsche 356 Coupe replika. Klient soovis klassikalise välimusega autot, kuid kavatseb sellega sõita suusapuhkusele Lääneranniku mägedesse, seega vajab ta kõiki nelja vedavat ratast.
Plaanitud suusapuhkus lükkus aga kõvasti edasi, sest auto loomisele kulus tervelt neli aastat, kuid tulemus väärib seda täiesti – 365 lühikese kere jaoks lõigati 911 põhi parajaks ning vedrustust töötati nii palju ümber, et kõik see auto sisse ära mahtus.
Auto sai nimeks Porsche 356 Coupe Allrad. Võidusõiduautolt võetud diferentsiaali kontrollitakse elektrooniliselt, kuid veojõu jagamist rataste vahel saab sättida ka käsitsi. Doonorautolt on pärit manuaalkast ja pidurisüsteem. Veljed on kitsamad, 16×7 tolli, vastavad rehvid leiti Pirelli Ice Zero seeriast mõõtudega 205/60.
Unikaalsete tehniliste lahenduste nimekiri on sel autol eriti pikk. Isegi jõuallikas pole standardne vaid 200-hobujõuline Emory-Rothsport Outlaw-4.
Jääb veel mainida auto tühimass – 975 kilogrammi.
Porsche 356 teisendi väljatöötamisele kulunud rahasummat ei avalikustata.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....