Manhart tuunis veel müügile mitte jõudnud mudelit
jaak
14.02.2022
Uue Mercedes-AMG SL jaoks on juba välja töötatud esimene tuuningukomplekt – stuudio Manhart näitas renderdusi projektist SL 800 R, millel on 800-hobujõuliseks forsseeritud 4,0-liitrine turbomootor, võimsamad pidurid, madalam vedrustus ja iseloomulik must-kuldne värvus. 800-hobujõulise roadsteri üksikasjad hoitakse esialgu saladuses, müügile tuleku kuupäeva, hindu ja kõiki täiustusi ei ole samuti teada antud, kuid ettetellimusi võetakse juba praegu klientidelt vastu.
Mercedes-AMG SL 63 4Matic+ arendab kuni 585 hobujõudu ja 800 Nm, pärast Manharti sekkumist õnnestus see tõsta tasemele 800 hobujõudu ja 1000 Nm. Tõenäoliselt räägitakse siiski vaid chip-tuuningust, sisselaske, heitgaasi ja turbolaadurite vahetamisest.
Seitsmenda põlvkonna SL jaoks spetsiaalselt disainitud aerokit on veel nägemata. See tähendab, et kliendile pakutakse esialgu kuue kahekordse spiraaliga velgi, kuldseid pidurisadulaid ja mattmusta kere peale tõmmatavaid silmatorkavaid kleebiseid.
Uue põlvkonna Mercedes-AMG SL hinnad lubati avalikustada aasta alguses, kuid seni pole seda veel tehtud. Esimeste mudelite tarnete algust ei ole samuti avalikustatud, kuid on ebatõenäoline, et ostjad saaksid autod kätte enne kevade lõppu.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...