MANSORY pakub uut, limiteeritud mahus, valmistatavat G-klassi teisendit
jaak
14.09.2023
MANSORY laiendab Mercedes G-klassi baasile ehitatavat tootevalikut “Gronos” ning esitles sellega seoses piiratud arvul ehitatavat mudeli nimega “Gronos 4×42”.
Uuele mudelile pühendatud pressiteates kurdetakse sõna “ikoon” kasutamise üle, sest seda pruugitakse autotööstuses uute toodete turule toomisel liiga sageli ja viimastel aastatel on olnud peaaegu raudkindel tendents uusi autosid nii nimetada. Tegelikkuses väärivad MANSORY arvates seda atribuuti aga ainult mõned autotüübid, kuid Mercedes G-klassi puhul pole aga kahtlust, kas see nimetus on õigustatud või mitte – üle 40 aasta turul, arvukad kliendid üle maailma ja pidevalt kõrge nõudlus Stuttgarti luksusmaasturi järele annavad siin selge vastuse. Mercedes G-klassi saab ja tuleb nimetada üheks absoluutseks autotööstuse ikooniks.
Samuti kuulub MANSORY jaoks G-klass muutumatult kõige nõutumate põhiautode hulka ümberehitusteks kõrgkvaliteetsete kohanduste valdkonnas.
Gronos 4×42 tootmismaht piiratakse 10 ühikuga ning see põhineb Mercedes G63 4×42-l.
Kõik lisatud aerodünaamilised osad – alates esistangest, laiendatud rattakoobastest, ustest ja tagaosast – rõhutavad sõiduki võimsat välimust. Kõik detailid valmistatakse süsinikkiust.
Mootor forsseeritakse 800-hobujõuliseks, pöördemoment ulatub 1000 Nm-ni. Paigalt sajani sprintimine nõuab 4,5 sekundit ning tippkiiruseks lubatakse 210 km/h. CO2 heitmed (kombineeritud): 485 g/km – kütusekulu (kombineeritud): 20,4 l/100 km.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....