Mansory tuunis Lamborghini Urust
batasoy
03.03.2020
Mansory tuunib luksusautosid juba üle 30 aasta. Nende viimane taies, Lamborghini Uruse teisend Venatus, pidi püünele astuma just Genfi näitusel. Kuid ega esitluse mittetoimumine ei sega mudeli enda müüki.
Venatus sai süsinikkiust valmistatud ninaosa, laiema kere ning survejõudu lisavad aerodünaamikaelemendid. Uus ilme on jõulisem, kuid sujuvam. Uusi detaile on palju, nende paremaks esiletoomiseks kasutatakse erinevaid värve.
Ka auto 24-tollise diameetriga mustad veljed on erilisemad ning tagavad ühtlasi pidurite parema jahutamise. Rehvid on mõõdus 295/30R24 ja 355/25R24 vastavalt ees ja taga.
Lisaks välimusele modifitseeriti ka V8 twin-turbo bensiinimootorit. Peamiselt elektroonika ümberhäälestamise ja uue summutitorustiku ja katalüsaatori paigaldamisega saadi uueks tipuks 810 hobujõudu doornorauto 650 asemel ning 1000 Nm vana 850 asemel. Tippkiisueks lubatakse 3230 km/h, neist esimesed sada alistuvad 3,3 sekundit pärast gaasipedaali põhja litsumist. Saadaval on ka pisut lahjem versioon, mille näitajad on 745 hobujõudu ning 960 Nm.
Related Posts
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...
01.06.2026
USA liiklusohutusamet NHTSA avas Riviani R1S linnamaasturi ja R1T kastiauto suhtes eeluurimise, mis hõlmab 114 922 autot. Küsimus pole akus ega tarkvaras, vaid palju mehaanilisemas sõlmes: tagavedrustuse varbhoob, ehk ratta suunanurka hoidev õõtshoob võib väidetavalt sõidu ajal kinnitustest eralduda ja auto ootamatult trajektoorilt kõrvale viia. See pole veel 115 000...