Maserati esitleb oma esimest elektrilist mudelit
jaak
19.08.2022
17. augustil alanud Monterey autonädala raames viib Maserati läbi oma esimese elektriauto, Maserati GranTurismo Folgore kupee tootmisversiooni ametliku esitluse.
Ametlikke fotosid debütandist pole veel avalikustatud, kuid Modena esimest elektriautot pildistati laadimise ajal.
Nagu pildilt näha, kujustati Maserati GranTurismo Folgore vastavalt brändi uuele stiilile. Nagu varem öeldud, pakub uus ikoon Maseratile iseloomulikku mugavust ja elegantsi. Uuele GranTurismole lubatakse Formula E-st laenatud silmapaistvaid sõiduomadusi ja tipptasemel tehnoloogiat.
GranTurismo Folgore seeriamudel varustatakse kolme elektrimootoriga, mille kombineeritud võimsus ulatub üle 1200 hobujõu. Nelikveolise auto maksimaalne kiirus peaks ületama 300 km/h ja kiirendus 0-100 km/h ei võta rohkem kui 2 sekundit.
Kupee põhineb teadaolevalt 800-voldilisel arhitektuuril nimega Bone. Selle akupakk asub väga madalal platvormi keskel.
Uus GranTurismo Folgore on esimene mudel uues tootesarjas, mis alates 2030. aastast on täielikult elektriline. Nagu Stellantise tegevjuht Carlos Tavares Dare Forward 2030 plaani käivitamisel ütles, jätab Maserati traditsioonilistele sisepõlemismootorite ja hübriidajamitega hüvasti ning läheb kümnendi lõpuks täielikult elektrisõidukitele üle.
See saab võimalikuks tänu mudelivaliku põhjalikule uuendamisele, alustades Grecale’ist ja uutest GranTurismo ja GranCabrio Folgore mudelitest. Kõigi Maserati elektrilistele mudelitele lisatakse liide Folgore (välgulöök).
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...