Uue sportauto Maserati GranTurismo disain on juba ammu avalikustatud ja lisaks ka elektrilise modifikatsiooni Folgore oma. Aga mingit tehnilist teavet veel avalikustatud, mis aga ei takista Itaalia autotootjat hoidmast huvi eelseisva esitluse vastu. Seekord otsustas tootja demonstreerida uut mudelit liikumas.
Maserati peadisainer Klaus Busche ja kommunikatsioonijuht Maria Conti esitlesid uut elektriautot Sebastian Maniscalcole. Populaarne USA koomik ja näitleja sai võimaluse isiklikult esitluseks valmistuva mudeliga proovisõitu teha.
Kuulujuttude kohaselt saab GranTurismo Folgore jõuülekande kolme elektrimootori ja 800-voldise akuga. Tänu 1200 hobujõule on kupee võimeline kiirendama paigaltstardist 100 kilomeetrini tunnis vähem kui kolme sekundiga ja saavutab tippkiiruseks üle 300 kilomeetrit tunnis.
Sisepõlemismootoriga GranTurismo kapoti alla eeldatakse Nettuno perekonna 3,0-liitrist V6 bensiinimootorit, mis tegi oma debüüdi keskmootoriga Maserati MC20 sportautol.
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...