Mazda MPS ei tule enam kunagi tagasi
batasoy
09.11.2020
Ehk mõned veel mäletavad käesoleva sajandi esimese aastakümne teises pooles müüdud sportlikumaid Mazda MPS versioone. Tegu oli üsnagi pirtsakate sõidukitega, mis õigesti menetledes pakkusid korralikku sõidurõõmu, kuid kohatumal tallamisel osutusid üsna janusteks ja kulukateks pidada. Nii need ajapikku mudelireast ära kadusidki.
Mazda pressišeff Drew Cary avaldas hiljuti Jaapani ajakirjanikega rääkides, et MPS (Mazda Performance Series, Põhja-Ameerikas Mazdaspeed) ilmselt enam kunagi tagasi ei naase – firma lähiaastate strateegia näeb ette liikumist premium segmendi poole, mis aga ei toimu ilma kaotusteta. MPS on üks neist – luksuslik segment ei vaja niivõrd sportlikke versioone, kuivõrd pisut dünaamilisemaid mudeleid.
Niisiis proovib Mazda tegeleda pigem kvaliteedi ja juhitavuse parandamisega. Kiiremat sõitu pakkuvad mudeleid siiski päris ära ei unustata, MPS asendatakse ilmselt nimetusega Turbo, mis tähendab vaid pisut rohkemat dünaamikat ja sportlikumat välimust.
Related Posts
13.02.2026
Rolls-Royce tõestas taas, et personaalsel luksusel pole piire, esitledes Lähis-Ida kliendi tellimusel valminud ainulaadset Phantom Arabesque’i. Tegemist on margi ajaloo esimese autoga, mille kapott on täies ulatuses kaetud ülipeene lasergraveeringuga. Viis aastat arendustööd kulmineerusid lahendusega, mis muudab metallpinna kolmemõõtmeliseks kunstiteoseks. Briti autotootja insenerid ja disainerid võtsid seekord snitti traditsioonilisest Araabia...
13.02.2026
Škoda teatas värskest tarkvarauuendusest oma elektriautodele püüdes laadimispausil ootamise muuta pigem meelelahutuslikuks kogemuseks kui tüütuks kohustuseks. Autotootja integreeris Enyaqi ja Elroqi mudelite infosüsteemi mänguplatvormi AirConsole, videoteenuse Škoda Play ning Spotify. Lisaks mugavusfunktsioonidele täienes ohutusrakendus Traffication hoiatusega, mis annab juhile märku lähenevast alarmsõidukist. Uuendused puudutavad sõidukeid, mis kasutavad tarkvaraversiooni 4.0 või...
13.02.2026
Dacia räägib 2026. aasta tootepealetungist kui loomulikust arengust. Tegelikkuses tähendab see rohkem hübriide, rohkem elektroonikat ja rohkem keerukust. Dacia areneb, kuid kas ta suudab samal ajal jääda ka mõistlikuks. Dacia senine edu on rajanenud lihtsal valemil: piisav tehnika, selge hinnastamine ja minimaalne ilustamine. 2026. aasta mudeliuuendused näitavad, et seda valemit...
13.02.2026
See, mis veel paar aastat tagasi tundus utoopiana, on nüüdseks saanud reaalsuseks: Hiina tehnoloogiahiid Xiaomi vallutas oma koduturu automüügitabeli tipu. Värsked jaanuari müügitulemused kinnitavad, et Xiaomi uus linnamaastur YU7 tõusis Hiina müüduimaks sõiduautoks, jättes seni vankumatuna tundunud Tesla Model Y kaugele seljataha. Kui varem räägiti Xiaomist kui odavast alternatiivist, siis...
12.02.2026
Ford toob oma värskendatud linnamaasturile Kuga kauaoodatud BlueCruise’i süsteemi, mis lubab juhil kiirteel käed roolilt tõsta ja muudab selle pereauto üheks nutikamaks omas klassis. See käed vabad, kuid silmad teel süsteem on saanud ametliku heakskiidu juba 16 Euroopa riigis. Süsteem haldab ise roolimist, kiirendamist ja pidurdamist, hoides ohutut pikivahet ja...