Mazda naaseb rootormootori juurde
jaak
11.01.2023
Kõik uus on hästi unustatud vana – nii võib kirjeldada Mazda äsja avaldatud tootmisplaan, mille kohaselt kavatsetakse pärast 11 aastat pöörduda tagasi rootormootoritega varustatud autode tootmise juurde. Linnamaastur MX-30 peaks saama selles teerajajaks.
Tegu oleks naasmisega oma juurte juurde, sest ilma silindriteta sisepõlemismootorid olid omal ajal brändi mitmete mudelite tunnusjooneks.
Viimati paigaldati seda tüüpi mootor sportautole Mazda RX-8. Tegemist oli 1,3-liitrise jõuallikaga, mis arendas kuni 230 hobujõudu ja 216 Nm pöördemomenti. Kuid selle tootmine tuli lõpetada, kuna see ei vastanud enam tollastele karmistunud keskkonnanormidele.
Ümberdisainitud rootormootor saab aga olema omamoodi elektrimootori täienduseks muutudes selle generaatoriks. Sarnast tehnoloogiat kasutatakse ka BMW i3-s. Selline konstruktsiooniline sümbioos võimaldab esiteks saavutada väikese kaalu juures suuremat võimsust ja teiseks suurendada mudeli läbisõitu. Esimese mudelina jõuab see Mazda uuele linnamaasturile.
Ettevõte ei ole veel avalikustanud mootori konkreetsemaid tehnilisi üksikasju. Siiski lubatakse seda demonstreerida 13. jaanuaril toimuval Brüsseli autonäitusel, koos täiendavate detailide avalikustamisega. Uue linnamaasturi kapoti alla võib see jõuda juba sel kevadel.
Related Posts
18.03.2024
Elektriline Mercedes-Benzi prototüüp Vision EQXX, demonstreeris muljetavaldavat energiatõhusust, läbides ühe laadimisega rohkem kui 1000 kilomeetrit. Alustades teekonda Saudi Araabia pealinnast Er-Riyadist, jõudis elektriauto lõpp-punkti Dubai lähedal hiljuti avatud Mercedes-Benz Brand Centeris. Teekonna lõpuks oli EQXX akus energiat veel 309 kilomeetri läbimiseks. Veelgi muljetavaldavam oli energia kulu – 7,4 kWh 100...
18.03.2024
Wall Street Journali andmetel seisab hetkel maailma suurim elektriautode tootja BYD silmitsi mitmete suurte väljakutsetega. Hiina elektriautod ja hübriidid jõuavad turule nadis seisukorras, mille tõttu peavad diilerid korraldama kulukaid tagasikutsumisekampaaniaid, millest tootja omakorda midagi teada ei taha. WSJ kirjutab Jaapani turule toodetud autodest, mille kered on kriimustatud, salongides leiduvast hallitusest...
18.03.2024
Mõned aastad tagasi väljahõigatud suur plaan maailma päästmiseks autopargi elektrifitseerimise läbi ei edene ettenähtud tempos. Poliitikute soov elukorra keskkonnasõbralikuks muutmisel ei haaku paraku reaalse eluga, mis nii mõnelegi tootjale annab selge signaali turuosa märgatava vähenemisega. Ühe tagajärjena on Peugeot'i ja Citroëni „pirukad” nüüd taas diiselmootoriga saadaval pea kõikidel turgudel ning...
14.03.2024
Brabus tutvustas võimsat Mercedes-AMG S 63 E Performance'i, mille jõuallikas arendab 930 hobujõudu. Umbes aasta tagasi tutvustas Mercedes-Benz oma kõige võimsamat, 4,0-liitrisel biturbo V8-l, põhinevat hübriidjõuallikaga S-klassi, mis arendab 800 hobujõudu ja 1430 Nm pöördemomenti. Brabus'e insenerid leidsid, et see pole piisav ja tõid välja Brabus 930. Selle võimsust tõsteti...
14.03.2024
Volkswagen avalikustas oma ajaloo võimsaima universaali, elektrilise ID.7 Tourer'i tippversiooni, milleele pandi nimeks ID.7 GTX Tourer. Uus versioon tuleb müügile selle aasta suvel. ID.7 GTX Tourer varustatakse kahe mootoriga, mille koguvõimsus on 248 kW (335 hobujõudu), nelikveoga ja sportlikuma aeropaketiga. Aku mahtuvuseks on 86 kWh, seega ühe laadimisega suudab universaal...