BMW näitab Münchenis uut soomustatud 7. seeriat
jaak
10.08.2023
BMW tutvustas uut soomustatud luksussedaanide põlvkonda, kasutades selleks BMW 7. seeria disaini. Need mudelid, BMW i7 Protection ja BMW 7. series Protection, ühendavad endas esmaklassilised kaitseomadused erakordse sõidumugavuse, avaruse, rikkaliku varustuse ja dünaamilise jõudlusega. BMW i7 Protection on maailma esimene täiselektriline soomustatud sedaan ning vastab VR9 klassi kaitsestandarditele. Sõidukid loodi kaitsma reisijaid tulirelvade, lõhkeainete ja isegi droonirünnakute eest. Need sisaldavad innovaatilist BMW Protection Core’i, mis valmistatakse eriterasest, ning kasutavad spetsiaalset klaasi, mis vastab kõrgeimale kaitse klassifikatsioonile.
Mõlemad mudelid, mis valmivad hoolikalt läbi viidud koostamise ja kontrolliprotsessi BMW Group Plant Dingolfingis, teevad debüüdi Müncheni IAA Mobility 2023 rahvusvahelisel autonäitusel ning neid saab tellida alates 2023. aasta detsembrist. BMW i7 Protection omab elektrilist nelikvedu ja nullheitmeid, samas kui BMW 7. seeria Protection on varustatud võimsa V8 bensiinimootoriga ja intelligentse nelikveosüsteemiga.
Mõlemad sedaanid pakuvad ka mudelispetsiifilist veermiku tehnoloogiat, Integral Active Steering ja 20-tolliseid kergmetallvelgi eksklusiivsete PAX rehvidega parema jõudluse ja ohutuse tagamiseks. Neile pakutakse mitmeid juhiabi süsteeme, mugavuse suurendamise funktsioone ja erinevaid võimalusi välise ja sisemise kohandamise jaoks. Autod töötavad läbi uusima põlvkonna BMW iDrive’i koos BMW Curved Display’ga, pakkudes intuitiivset kontrolli turvafunktsioonide üle. Kokkuvõttes pakuvad need sõidukid tõhusaid kaitsemeetmeid erinevate rünnakustsenaariumide vastu, tagades nende reisijate ohutuse ja mugavuse.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...