BMW näitab Münchenis uut soomustatud 7. seeriat
jaak
10.08.2023
BMW tutvustas uut soomustatud luksussedaanide põlvkonda, kasutades selleks BMW 7. seeria disaini. Need mudelid, BMW i7 Protection ja BMW 7. series Protection, ühendavad endas esmaklassilised kaitseomadused erakordse sõidumugavuse, avaruse, rikkaliku varustuse ja dünaamilise jõudlusega. BMW i7 Protection on maailma esimene täiselektriline soomustatud sedaan ning vastab VR9 klassi kaitsestandarditele. Sõidukid loodi kaitsma reisijaid tulirelvade, lõhkeainete ja isegi droonirünnakute eest. Need sisaldavad innovaatilist BMW Protection Core’i, mis valmistatakse eriterasest, ning kasutavad spetsiaalset klaasi, mis vastab kõrgeimale kaitse klassifikatsioonile.
Mõlemad mudelid, mis valmivad hoolikalt läbi viidud koostamise ja kontrolliprotsessi BMW Group Plant Dingolfingis, teevad debüüdi Müncheni IAA Mobility 2023 rahvusvahelisel autonäitusel ning neid saab tellida alates 2023. aasta detsembrist. BMW i7 Protection omab elektrilist nelikvedu ja nullheitmeid, samas kui BMW 7. seeria Protection on varustatud võimsa V8 bensiinimootoriga ja intelligentse nelikveosüsteemiga.
Mõlemad sedaanid pakuvad ka mudelispetsiifilist veermiku tehnoloogiat, Integral Active Steering ja 20-tolliseid kergmetallvelgi eksklusiivsete PAX rehvidega parema jõudluse ja ohutuse tagamiseks. Neile pakutakse mitmeid juhiabi süsteeme, mugavuse suurendamise funktsioone ja erinevaid võimalusi välise ja sisemise kohandamise jaoks. Autod töötavad läbi uusima põlvkonna BMW iDrive’i koos BMW Curved Display’ga, pakkudes intuitiivset kontrolli turvafunktsioonide üle. Kokkuvõttes pakuvad need sõidukid tõhusaid kaitsemeetmeid erinevate rünnakustsenaariumide vastu, tagades nende reisijate ohutuse ja mugavuse.
Related Posts
23.06.2026
Honda Super-N jõuab Ühendkuningriigis müügile 2026. aasta juulis hinnaga 18 995 naela, mis teeb ligikaudu 22 000 eurot. See pole suure sõiduulatusega elektriauto, vaid 3,6-meetrine, 1097 kg kaaluv linnamasin, mis proovib teha seda, mida Honda e omal ajal kallilt ja edutult üritas: muuta väike elektriauto emotsionaalseks. Super-N pole päris kei-auto,...
23.06.2026
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
23.06.2026
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...