McLaren avalikustas sportauto 600LT katuseta versiooni Spider. Tegu on tootja võimsaima ja kiireima rotsteriga Sport Series mudelireas.
McLaren 600LT Spider ehitatakse süsinikkiust monokoki ümber, mis tänu selle kerge, kuid jäiga materjali kasutusele kaalub kokku kõigest 1 297 kilogrammi. McLareni spetsialistide sõnul on seda vähemalt 80 kilogrammi vähem, kui mistahes teisel otsesel konkurendil.
Katust liigutatakse elektriliselt ning seda saab korraldada kiirusel kuni 40 km/h.
Auto mootoriruumi täidab põhjalikult kaasajastatud 3,8-liitrise töömahuga topeltturbo V8. Selle võimsuseks lubatakse 600 hobujõudu ning maksimaalseks pöördemomendiks 620 Nm, ehk 30 ja 20 ühiku võrra enam, kui mudelil McLaren 570S Spider. Jõuallikale kinnitatakse külge seitsmeastmeline automaatkäigukast. Summutiotsikud toodi kaalu vähendamise ja parema jahutamise nimel tavapärasest asukohast kõrgemale.
Paigalt sajani kiirendab auto 2,9 sekundiga. Teine sada alistub 8,4 sekundi pärast. Tippkiiruseks lubatakse 324 km/h.
Sõitjateruumist leiab sportlikud korvistmed, millesarnased paigaldatakse ka McLaren Senna-le. Tulevikus tehase autost ka ekstreemsem versioon, millelt kaalu vähendamise huvides eemaldatakse audiosüsteem, konditsioneer ning muud kihutamist vaid segavad asjad.
Honda Super-N jõuab Ühendkuningriigis müügile 2026. aasta juulis hinnaga 18 995 naela, mis teeb ligikaudu 22 000 eurot. See pole suure sõiduulatusega elektriauto, vaid 3,6-meetrine, 1097 kg kaaluv linnamasin, mis proovib teha seda, mida Honda e omal ajal kallilt ja edutult üritas: muuta väike elektriauto emotsionaalseks. Super-N pole päris kei-auto,...
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...