McLareni hübriidmootoriga Artura müügi algust lükati taas edasi
McLaren lükkas kolmandat korda edasi oma esimese hübriidsuperauto Artura turule toomise. Tarneahelate probleemide tõttu saavad esimesed kliendid oma tellitud kupeed kätte kõige varem 2022. aasta juulis. Algselt pidi müük algama juba 2021. aasta sügisel, mis tähendab, et viivitus kestab vähemalt üheksa kuud. Paljud ajakirjanikud spekuleerivad, et Artura ohverdati marginaalsematele mudelitele nagu Elva ja 765LT Spider. McLaren ise toob põhjuseks elektroonikakomponentide defitsiiti.
Ettevõtte pressiesindaja rõhutas Automotive Newsile antud intervjuus, et superautode tootja pidas küll teistest kauem vastu, kuid lõpuks jõudis mikrokiipide puudus ka McLarenini.
Pistikhübriid Artura on McLareni esimeseks masstooteks bensiin-elektrilise mootoriga. Uus kupee ehitatakse uuele MCLA-põhjale ning komplekteeritakse kerge 3-liitrise V6 mootori ja paljutõotava kaheksakäigulisse robotkäigukasti integreeritud elektrimootoriga.
Kuna McLaren avalikustas hinnad ja käivitas ka veebipõhise konfiguraatori juba ammu, jätkub superauto tellimuste vastuvõtmine. Seega tuleb ettevõttel kindlasti välja mõelda kuidas kompenseerida klientide pikka ootamist.
Artura maksab Suurbritannias alates 185 500 naelsterlingist ja USAs alates 229 500 dollarist.
Maserati MCPURA Goodwoodis: efektne välimus, sisult tuttav
Maserati avalikustas Goodwoodi festivalil oma värskeimaks meistriteoseks tituleeritud MCPURA superauto, mis tuleb jätkuna 2020. aastal brändi uue ajajärgu algust tähistanud mudelile MC20. Uue sõiduki välimus sai läikivam, interjöör peenem aga tehniline sisu jääb peaaegu muutumatuks. Tridenti all ei sünni praegu revolutsioone, vaid nüansitundlikku täiendamist. MCPURA südames tuksub seesama 630-hobujõuline 3.0-liitrine...
Corvette E-Ray Goodwoodis: elektriga abistatud ameerikalikult bravuurne
Chevrolet näitab Goodwood Festival of Speedil oma uut hübriidset sportautot, Corvette E-Ray’d ning loodab sellega tõmmata tähelepanu nii elektrifitseeritud tulevikule kui ka jätkuvalt bensiinilõhnalisele pärandile. Tegemist on esimese nelikveolise ja elektrifitseeritud Corvette'iga, mis nüüd ka parempoolse rooliga Euroopasse jõuab. Alghind Suurbritannias: 153 440 naela. E-Ray kasutab 6,2-liitrist V8 mootorit koos...
Range Rover Sport Fintail – tuule alla saanud edevus
Range Roveri Sport-versioonist tuuniti järjekordne prototüüp eesmärgiga jätta mulje, et juhtus midagi fundamentaalselt uut. Racing Green Automotive, koos Kahn Designiga, püüab veenda, et Fintail pole lihtsalt üks järjekordne kerekomplekt, vaid tõsiseltvõetav tehnika- ja disainikatselava. Suur sõnade laviin keerleb pressiteates ümber "Ground Effect Pack’i", mis sisaldab sügavat splitterit, küljelaiendeid ja kolme...
Lamborghini tühistab elektriunistuse: uus Urus jääb hübriidiks
Võib arvata, et autotootjatel on käes väga keerulised ajad. Tänased otsused realiseeruvad seeriamudeliks pari kolme-nelja aasta pärast kuigi keegi ei suuda ennustada, mis sel ajal klientidele rohkem peale läheb. Veel hiljuti arvas Lamborghini, et järgmise põlvkonna Urus võiks olla täiselektriline, siis nüüd on suunda muudetud. Teise generatsiooni Urus jätkab siiski...
Mazda esitleb uut CX-5: tuttav kuju, kallim hind ja Google’i menüü
Mazda avalikustas lõpuks kolmanda põlvkonna CX-5, mis peaks jõudma Euroopa müügisalongidesse 2025. aasta detsembris. Eestis algab hind 34 590 eurost - kerge hüpe võrreldes varasemate mudelitega. Väliselt on uus CX-5 üsna äratuntav, säilitades Kodo, Soul of Motion, disainikeele põhijoone, kuid muutes proportsioone sportlikumaks ja teljevahe pikemaks. Tulemuseks on rohkem ruumi...