Mégane E-Tech Electric sai Euro NCAPilt 5 tärni
Uus elektriline Renault Mégane E-Tech sai Euro NCAP ohutustestidelt maksimaalse tulemuse ehk viis tärni. Võimalikust 100%-st saavutas Mégane täiskasvanud reisijate skooriks 85% ning lapsreisijate turvalisust hinnati 88%-le. Testimine viidi läbi 2022. aasta testiprotokolli järgi.
Uue Mégane’i turvalisus on saavutatud tänu auto kaitsvale konstruktsioonile, kus on muuhulgas kokku seitse turvapatja. Jalakäija turvalisuse hinnang oli 65% ning aktiivsetele turvasüsteemidele anti koondhinnang 79%.
Lisaks Euro NCAPi poolt hinnatud elementidele ulatab Mégane E-Tech Electric abikäe tuletõrjujatele ehk auto on varustatud süsteemiga Fireman Access. See uuendus sündis Renault Grupi ja Prantsusmaa tuletõrjujate rohkem kui 10 aasta pikkusest partnerlusest.
Mégane E-Tech Electricu esiklaasile on kinnitatud QR-kood. See on mõeldud päästekomandodele, kes avariipaika jõudes ning koodi skannides saavad kiiresti aru, et tegemist on elektrisõidukiga. Samuti annab see neile juurdepääsu auto ehituslikule teabele (nt aku ja turvapatjade asukoht, kohad kiireks ja riskivabaks lõikamiseks). Koostöös prantsuse tuletõrjujatega leiti, et see võib säästa kuni 15 minutit võimaliku õnnetuse ohvri välja toomisel.
Fireman Access ja QR-kood on vaid mõned meetmed, et tagada Renault’ sõidukite kasutajatele optimaalne ohutus. Üldisemalt on klientide ohutuse tagamine teedel ja ka töötajatele töökohal üks Renault Grupi säästva arengu poliitika (CSR) kolmest sambast (koos ökoloogilise ülemineku ja kaasamisega), mida viiakse ellu Renaulution strateegia raames.
Porsche “Black Edition”: must müüb – eriti kui see pole must
Porsche toob turule järjekordse piiratud eriseeria Taycanile ja Cayenne’ile, seekord nimetusega „Black Edition“. Nagu nimigi vihjab, on fookuses visuaalne pakett, mis sisaldab musti detaile nii sees kui väljas ning tõeliselt uudse või insenertehnilise läbimurde asemel on tegu pigem iluraviprotseduuriga koos hinnasildiga, mis tuletab meelde, et igasugune esteetika maksab. Taycan Black...
Jeep Compass 4xe: maastikule trimmis ja linnas poseerimiseks sobilik
Jeep toob turule värskendatud sisuga Compass 4xe, mille kohta öeldakse, et see on mõeldud „konkreetselt maastikusõiduks“. Tegemist on hübriidmudeli järjekordse „elustiilispetsiifilise“ iteratsiooniga, mille peamised uued omadused peituvad salongimaterjalides ja mõningates kosmeetilistes maastikulisandustes. Põhilised tehnilised muudatused on 10 mm kõrgem vedrustus, agressiivsemad Peale- ja mahasõidunurgad (vastavalt 27° ja 31°) ning kaitsvad...
Fiat 500 Hybrid: vana nimi ja uus mootor
Fiat kuulutas pidulikult välja, et naaseb oma juurte juurde ning Mirafiori tehases Torinos alustatakse novembris uue 500 Hybrid mudeli tootmist. Vana ikoon on seekord varustatud kerghübriidajamiga, mis on mõeldud neile, kellele täiselektriline versioon jäi kas kalliks või ebamugavaks. aasta lõpuks kavatsetakse toota 5000 eksemplari, mis tähendab tagasihoidlikku üsna algust, ent...
Nissan Qashqai saab uue e-POWER jõuallika ja lubab paremat säästlikkust
Sunderlandis asuv Nissan’i tehas tähistab uue Qashqai tootmise algust, mille peamiseks uudiseks on järgmise põlvkonna e-POWER hübriidsüsteem. Tegu ei ole siiski täiselektrilise autoga, vaid edasiarendatud variatsiooniga teemal „elektrit meenutav sõit sisepõlemismootori abil“. Uus e-POWER suudab teoorias paagitäiega läbida umbes 1200 kilomeetrit, tarbides keskmiselt 4,5 liitrit sajale (WLTP standardi järgi). Süsinikdioksiidi...
Vantage S: Aston Martini vaoshoitud uuendus
Aston Martin esitles uut Vantage S-i, mis teoreetiliselt peaks olema sportlikum ja paremini juhitav versioon juba niigi sportlikust Vantage’ist. Praktikas tähendab see 15 hobujõu võrra suuremat võimsust, kuni 680 hobujõudu neljaliitrisest kaheliitrist turbo-V8-st ja 0,1 sekundi võrra nobedamat kiirendust sajani. Jah, 3,4 sekundiga sajani on kiire, aga kui palju tuntavam...