Mercedes-AMG GT R tuuniti 750-hobujõuliseks
batasoy
03.02.2020
Mercedes-AMG rotster GT R avaldab oma 585-hobujõulise mootoriga muljet ka ilma täiendavate forsseerimisteta ning võimaldab Saksamaa kiirteedel kihutada isegi kuni 300 kilomeetrit tunnis. Seega võib eeldada, et neid, kellele sellest ei piisa, ei pruugi just ülemäära palju olla.
Kuid selliseid siiski leidub ning just neile mõeldes valmistas Wheelsandmore töökas kollektiiv paketi nimetusega Hypaero: kolmetasemelise võimsuse tõstmise plaani.
Esimene neist, Stage 1, näeb ette lihtsa chiptuningu, ehk mootori juhtelektroonika ümberprogrammeerimise teel võimsuse kasvatamise kuni 650 hobujõuni ning pöördemomendi tipu tõstmise kuni 780 Nm-ni.
Stage 2 puhul paigaldatakse ka sportlikum katalüsaator. Jällegi koos elektroonika näppimisega saadakse mootorist kätte juba kuni 670 hobujõudu ning 830 Nm.
Stage 3 näeb ette juba ülelaadimise asendamise võimekama vastu, pluss juba mainitud katalüsaatori vahetus ja uus juhtprogramm. Neljaliitrisest mootorist saadav 750 hobujõudu ja 860 Nm aga lähevad maksma umbes sama palju, kui maksaks uus 8. põlvkonna Volkswagen Golf.
Lisaraha eest võib tellida KW Variant 4 reguleeritavad coiloverid ning Michelini rehvidega kaetud 20- või 21-tollised valuveljed.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...