Mercedes-AMG plaanib ajaloo võimsaimat mudelit
jaak
04.03.2021
Mercedes-Benz avaldas esimesed fotod uuest superhübriidist GT 73, mis ületab võimsuselt 730-hobujõulist GT Black-sarja. Koos piltidega avalikustatud pressiteates räägitakse ka Mercedes-AMG divisjoni ja Mercedes-AMG Petronas F1 vormel 1 meeskonna vahelise koostöö süvenemisest.
Hübriidne Mercedes-AMG GT 73 on tegelikult 2017. aastal esitletud Mercedes-AMG GT Concepti seeriaversioon. Hübriidajami kohta on praegu vaid infot vaid ühes kohas – uued V8 Biturbo E Performance sildid eesmistel porilaudadel, GT 63-l on sellel kohal V8 Biturbo 4Matic + kiri. Esialgsetel andmetel on supersedaani ajami võimsus üle 800 hobujõu, see kiirendab sajani vähem kui kolme sekundiga ja suudab sisepõlemismootorit käivitamata sõita umbes 50 kilomeetrit.
Seniks jääb 730-hobujõuline kupee GT Black Series kõige võimsamaks Mercedes-AMG sportautoks, millega eelmise aasta novembris püstitati Nurburgringil ka seeriaautode kiirusrekord. Kupee kapoti alt leiab on 4.0-liitrise V8 biturbomootori, kombineerituna seitsmekäigulise topeltsiduriga AMG Speedshift DCT 7G robotkastiga. Nullist GT sajani kiirendab auto 3,2 sekundiga. Harjutus 0-200 võtab aega üheksa sekundit. Maksimaalseks kiiruseks lubatakse 325 kilomeetrit tunnis.
Mercedes-AMG GT 73 värsketel fotodel esitletakse seda koos Mercedes-AMG Petronas F1 ja Stuttgarti kaubamärgi võimsaima hüperauto prototüübiga – One. Viimane arendab võimsust vähemalt 1200 hobujõudu, kuid seda toodetakse piiratud koguses, 275 eksemplari, mis kõik on juba ka välja müüdud.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...