Mercedes-Benz alustab 140. juubeliaastat uute mudelite ja tehnoloogiatega
jaak
09.02.2026
Mercedes-Benz tähistab 2026. aastal 140 aasta möödumist automobiili sünnist. Juubeliaasta keskmes on brändi ajalooline pärand, tehnoloogiline areng ning lähiaastate mahukas tootearendusprogramm. Ettevõtte sõnul on eesmärk ühendada pikaajaline kogemus ja tulevikku suunatud innovatsioon.
Mercedes-Benzi ajalugu algas 29. jaanuaril 1886, mil Carl Benz patenteeris mootorisõiduki. Peagi järgnes Gottlieb Daimleri mootorvanker. Sellest hetkest alates on bränd olnud seotud automobiili pideva arendamisega – alates varastest sisepõlemismootoritest kuni elektriliste ja autonoomsete lahendusteni.
Juubeliaasta avas uuenenud S-klassi maailma esmaesitlus 29. jaanuaril 2026. Järgmise kahe aasta jooksul plaanib Mercedes-Benz tuua globaalsele turule üle 40 uue mudeli, hõlmates kõiki peamisi segmente. Uued mudelid läbivad enne seeriatootmist ulatusliku testimis- ja kvaliteedikontrolli.
Brändi ajalugu hõlmab mitmeid autotööstust mõjutanud verstaposte, sealhulgas turvakere kasutuselevõttu, ABS-i ja ESP süsteemide arendamist ning mootorispordi edu vormel 1 sarjas. Viimastel aastatel on fookuses olnud ka elektriautod ja autonoomne sõit, mille arendamist toetavad vastupidavus- ja katsesõidud.
Mercedes-Benzi hinnangul on aastakümnete jooksul kogunenud kogemus võtmetegur, mis võimaldab siduda traditsioonid tehnoloogiaga ning kujundada individuaalse liikuvuse tulevikku.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...