Mercedes-Benz G-klass: surematu ikoon purustas keset müügilangust rekordeid
jaak
14.01.2026
Mercedes-Benz võttis kokku 2025. aasta müügitulemused ja kuigi kontserni üldpilt näitas kerget jahenemist, säras üks mudel eredamalt kui kunagi varem. Saksa autohiiu sõiduautode divisjon tarnis kokku ligi 1,8 miljonit sõidukit ehk üheksa protsenti vähem kui tunamullu kuid legendaarne G-klass sülitas turuloogikale näkku. Nõudlus kandilise maastikuikooni järele hüppas lausa 23 protsenti mis tähendab et möödunud aasta oli mudeli pika ajaloo edukaim.
Kokku leidis omaniku ligi 50 000 uut G-klassi sõidukit kusjuures rekordile aitasid kaasa kõik jõuallikad. Huvitaval kombel mängis selles eduloo märkimisväärset rolli täiselektriline versioon G580 mis on suutnud brändi juurde meelitada täiesti uue kliendibaasi. See on parajalt irooniline tulemus arvestades et Mercedes-Benzi puhtalt akutoitel mudelite üldmüük langes sarnaselt kogumahule üheksa protsenti. Tundub et kliendid on valmis elektriajastu omaks võtma vaid siis kui see on pakendatud piisavalt staatuslikku ja äratuntavasse vormi.
Aasta viimane kvartal süstis siiski Saksa tootjasse optimismi kuna uue põlvkonna CLA edulugu kergitas elektriautode huvi Euroopa turgudel taas tõusuteele. See andis Mercedes-Benzile julguse vaadata 2026. aastasse suurte plaanidega. Tootja lubas lagedale tuua terve rea uusi särtsuautosid eesotsas elektrilise C-klassi ja GLA mudeliga ning lõpuks ometi näidatakse ka esimest AMG osakonna poolt nullist arendatud elektrimudelit. Loomulikult ei unustata ka luksuse sümboleid ning värskenduskuuri läbivad nii S-klass kui ka hiiglaslikud maasturid GLE ja GLS.
Related Posts
02.06.2026
Geely esitleb Short Blade Battery tehnoloogiat kui vastust elektriauto põhimuredele: kestvus, turvalisus, kiirlaadimine, külmakindlus ja parem ruumikasutus. LFP-keemia, lühem labakujuline element, Cell-to-Body integratsioon ja 11 ühes elektriajam moodustavad Geely E5 ehk Euroopa turul EX5 tehnilise vundamendi. Numbrid on tugevad, kuid konkurents BYD ja CATL-i vastu näitab, et Geely suurim argument...
02.06.2026
Nvidia esitles RTX Spark kiipi, millega ettevõte tahab tuua Windowsi sülearvutitesse ja väikestesse lauaarvutitesse kohaliku tehisaru, CUDA ökosüsteemi ja Blackwelli graafikavõimekuse. Mis RTX Spark tegelikult on? Nvidia kirjeldab RTX Sparki kui 1-petaflopist superkiipi Windowsi arvutitele, mis ühendab Blackwell RTX graafikaploki, 6144 CUDA tuuma, viienda põlvkonna Tensor-tuumi, FP4 arvutuse ja 20-tuumalise...
01.06.2026
Auto kui tellimusteenus pole enam ulme. Tarkvarapõhised autod lubavad tootjal lukustada füüsiliselt olemasolevaid funktsioone, müüa neid hiljem kuutasu või aktiveerimistasu eest ja teenida tulu kogu auto elutsükli jooksul. Ostja jaoks muutub küsimus aga järjest teravamaks: kas ta ostis auto või ainult õiguse kasutada osa selle võimalustest. Füüsiline lisa, tarkvaraline lukk...
01.06.2026
Mercedes-Benz võib sattuda USA-s kavandatava Hiina autode vastase seaduse ohvriks. Probleem pole selles, kus Stuttgart autosid projekteerib või millist tarkvara ta kasutab, vaid selles, kes omab Mercedes-Benz Groupi aktsiaid: BAIC ja Geely asutaja Li Shufu osalused viivad Hiina kapitali mõju eelnõus mainitud piiridest kõrgemale. Seadus sihib Hiinat aga tabab ka...
01.06.2026
KTM seisab Euroopas silmitsi tõsiste süüdistustega: rahvusvaheline uurimine väidab, et osa KTM-i, Husqvarna ja GasGasi enduromootorrattaid jõudis klientideni piirangutest vabastatud kujul, kuigi dokumentides vastasid need heitme- ja müranormidele. KTM lükkab väited tagasi, kuid lugu tabab tootjat halval hetkel, sest Austria mootorrattabränd taastub alles hiljutisest finantskriisist. Uurimine kirjeldab süsteemset piirangute eemaldamist...