Mercedes-Benz integreeris tehisintellekti oma lustimeediasse
jaak
10.01.2024
Mercedes-Benz esitleb CES 2024 raames digitaalseid uuendusi, mis muudavad oluliselt kliendikogemust nii autos kui ka sellest väljaspool. Nende keskmes seisab uus MBUX virtuaalassistent, mis põhineb generatiivsel tehisintellektil ja edasijõudnud 3D-graafikal. Tänu sellele muutuvad interaktsioonid loomulikumaks, intuitiivsemaks ja personaalsemaks. Baseerudes ettevõtte siseselt nullist arendatud uuel Mercedes-Benzi operatsioonisüsteemil (MB.OS) sillutab MBUX virtuaalassistent tee erakordsele digitaalsele kogemusele.
CES-l esitletud MBUX virtuaalassistent on Mercedes-Benzi seni kõige inimlikum liides. MB.OS-i baasil pakub see klientidele uut nägu, võimaldades loomulikku ja empaatilist suhtlust. Nelja erineva emotsiooniga on MBUX virtuaalassistent kliendi vajadustega kooskõlas, kasutades generatiivset tehisintellekti ja proaktiivset intelligentsust, et muuta elu lihtsamaks, mugavamaks ja meeldivamaks. Samuti toetub MB.OS-i võimsusele ja edasijõudnud 3D mängumootori graafikale MBUX Surround Navigation, mis ühendab sujuvalt marsruudi juhiseid ja abi.
Samal ajal toob Mercedes-Benz autodesse veelgi rohkem tootlikkust, mugavust ja isikupärastamist, laiendades pidevalt oma rakenduste portfelli.
Lisaks MBUX-ile näidatakse CES 2024-l esimest korda Põhja-Ameerikas Concept CLA klassi, mis teadupärast põhineb peatselt ilmuval Mercedes-Benzi modulaarsel arhitektuuril (MMA). Täiendavad tõmbenumbrid hõlmavad uut MBUX SOUND DRIVE’i, mille on välja töötanud Mercedes-AMG koostöös Ameerika ettevõtja will.i.am-ga. Samuti tõstab Mercedes-Benz autosiseset audiolugude jutustamist koostöös Audible’i ja Amazon Musicuga. Põhja-Ameerika debüüdi teeb samuti elektrilise G-klassi maskeeritud prototüüp.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...