Mercedes-Benz integreeris tehisintellekti oma lustimeediasse
jaak
10.01.2024
Mercedes-Benz esitleb CES 2024 raames digitaalseid uuendusi, mis muudavad oluliselt kliendikogemust nii autos kui ka sellest väljaspool. Nende keskmes seisab uus MBUX virtuaalassistent, mis põhineb generatiivsel tehisintellektil ja edasijõudnud 3D-graafikal. Tänu sellele muutuvad interaktsioonid loomulikumaks, intuitiivsemaks ja personaalsemaks. Baseerudes ettevõtte siseselt nullist arendatud uuel Mercedes-Benzi operatsioonisüsteemil (MB.OS) sillutab MBUX virtuaalassistent tee erakordsele digitaalsele kogemusele.
CES-l esitletud MBUX virtuaalassistent on Mercedes-Benzi seni kõige inimlikum liides. MB.OS-i baasil pakub see klientidele uut nägu, võimaldades loomulikku ja empaatilist suhtlust. Nelja erineva emotsiooniga on MBUX virtuaalassistent kliendi vajadustega kooskõlas, kasutades generatiivset tehisintellekti ja proaktiivset intelligentsust, et muuta elu lihtsamaks, mugavamaks ja meeldivamaks. Samuti toetub MB.OS-i võimsusele ja edasijõudnud 3D mängumootori graafikale MBUX Surround Navigation, mis ühendab sujuvalt marsruudi juhiseid ja abi.
Samal ajal toob Mercedes-Benz autodesse veelgi rohkem tootlikkust, mugavust ja isikupärastamist, laiendades pidevalt oma rakenduste portfelli.
Lisaks MBUX-ile näidatakse CES 2024-l esimest korda Põhja-Ameerikas Concept CLA klassi, mis teadupärast põhineb peatselt ilmuval Mercedes-Benzi modulaarsel arhitektuuril (MMA). Täiendavad tõmbenumbrid hõlmavad uut MBUX SOUND DRIVE’i, mille on välja töötanud Mercedes-AMG koostöös Ameerika ettevõtja will.i.am-ga. Samuti tõstab Mercedes-Benz autosiseset audiolugude jutustamist koostöös Audible’i ja Amazon Musicuga. Põhja-Ameerika debüüdi teeb samuti elektrilise G-klassi maskeeritud prototüüp.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...