Mercedes CLS 1,5 liitrise mootoriga. See polegi nali!
batasoy
11.05.2020
Riikides kehtestatud normid võivad viia täiesti naeruväärsete arenguteni. Nii näiteks on Hiinas võimalik soetada endale Mercedes-Benz CLS-i, mille kapoti alla mahutatakse vaid 1,5-liitrise töömahuga mootor. Arvata võib, et ligi viiemeetrise pikkusega sportliku välimusega auto jaoks ei piisa sellest talutava dünaamika tagamiseks. Muide, mudeli nimeks sai CLS 260.
Antud modifikatsiooni tekkelugu peitub kohalikes seadustes, kus alates 1500 kuupsentimeetriste jõuallikatega mudelitest alustatakse uut maksumäära, kus sõiduki eest tuleb välja käia pea kaks korda rohkem maksuosa. Need kliendid, kes ka muidu oleksid soetanud väiksema sooritusvõimega modifikatsiooni ning suudavad nüüd pisut oma soovides veelgi järele anda, võidavad see-eest oluliselt maksuraha.
Uus pakutav mootor on sisuliselt ülelaadimisega reasneljase M264 lühendatud versioon, mille töömaht on 1991 kuupsentimeetri asemel 1497 ühikut. Sellele tuleb appi hübriidsüsteem EQ Boost, ehk rihmaga starter-generaator. 48-voldisest elektrivõrgust toimetav süsteem lisab kiirendamisel 14 hobujõudu ja 150 Nm. Kütusekulu vähendamiseks kasutatakse ka start-stop lahendust.
Varustuse poolelt ei jää CLS 260 millegi poolest maha suurema jõuallikaga mudelitest. Hindades aga on vahe päris suur: mikromootoriga CLS-i omad algavad meie rahas ümmarguselt 73 000 eurost, kaheliitrise mootoriga isendil aga juba 81 000 eurost.
Aga kui meie presidendi veeretatud automaksu idee peaks realiseeruma, siis võib eeldada sarnaste sõidukite ilmumist ka meie teedele.
Related Posts
17.04.2024
Kolmanda põlvkonna Nissan Qashqai turule toomisest on möödas pisut üle kolme aasta. Selle ajaga on Euroopas müüdud üle 350 000 mudeli. Nüüd sai Qashqai põhjaliku esteetilise värskenduse ja ka olulisi tehnoloogiauuendusi. Jaapani iidsete sõdalaste rüüdest inspireerituna koosneb esivõre nüüd kümnetest kõrgläikega kolmemõõtmelistest koma-kujulistest musta värvi elementidest, mis näivad hõljuvat kapoti...
17.04.2024
Lõuna-Korea autotootja Hyundai teatas ametlikult osalemisest Pikes Peak International Hill Climb võistlusel. Võistlustulle asuvad neli elektrilist luukpära Hyundai Ioniq 5 N – Hyundai ajaloo võimsaimad seeriatootmises olevad autod ja esimesed elektriautod Hyundai N mudelireas. Bränd loodab võistelda rekordi nimel Electric Production SUV/Crossover klassis. Meeskonda kuuluvad 11-kordne Pikes Peaki võidusõidu võitja...
17.04.2024
Martini vaatas oma strateegia üle: jätkuvalt antakse eelistus sisepõlemismootoritele, ütles ettevõtte nõukogu esimees Lawrence Stroll ajakirjale Autocar antud intervjuus. Tema sõnul jätkatakse sisepõlemismootoriga autode müüki kuni seadus seda lubab. Samas viibib Aston Martini esimese elektriauto turuletulek: debüüdi tähtaega muudeti taas, nüüd on sihiks seatud aasta 2027. Seniks keskendub Briti bränd...
17.04.2024
Audi avaldas fotod uuendatud e-tron GT-st. Elektriline sedaan varustatakse täiustatud jõuallikaga, suudab laadida võimsusega kuni 320 kilovatti varasema 270 asemel ning saab uue tippversiooni RS e-tron GT Performance. Kõik uuendused võetakse üle Porsche Panameralt ja Taycanilt. Tõenäoliselt ei saa see olema nii võimas kui Taycan Turbo GT, kuid kindlasti ületab...
17.04.2024
Kompaktse linnamaasturi esitlusest polnud möödunud nädalatki, kui see juba sattus skandaali keerisesse, mis tõi kaasa nimemuutuse: edaspidi kannab mudel nime Junior, mitte Milano. Kogu jama põhjustas Itaalia tööstus- ja tootmisminister Adolfo Urso sekkumine. Tema arvates on Milano nimi seadusevastane ja tarbijaid eksitav, kuna linnamaasturit plaanitakse toota Poolas. "Autot, mille nimi...