Mercedes näitas tehisintellektiga multimeediasüsteemi
batasoy
08.01.2021
Saksa autotootja Mercedes-Benz avalikustas oma uuendusliku info- ja meelelahutussüsteemi MBUX Hyperscreen. Selle ekraan hõivab kogu auto esipaneeli ja on varustatud tehisintellektiga. Uus toode teeb debüüdi elektrilisel lipulaeval EQS-is 2022. aastal.
Ekraan koosneb kolmest eraldi kuvarist, millest üks on ette nähtud kaasreisijale. Kuid kuna kõik süsteemi elemendid on kaetud ühe klaasiga, on ekraan üks ühik, mis ulatub auto ühelt küljelt teisele.
Ekraani diagonaal on 56 tolli, mis teeb selle seni suurimaks – sarnase ekraaniga Cadillac Escalade diagonaal on "ainult" 38 tolli.
Paneel tehti kergelt kõveraks, kuid inseneridel õnnestus saavutada hämmastav tugevus – klaas on karastatud temperatuuril üle 650 kraadi, tänu millele osutus see täiesti jäigaks. Kokkupõrketestide käigus ei purunenud klaas isegi kõige tõsisemate "õnnetuste" ajal – harvadel juhtudel ilmnesid praod, mis levisid külgedele paigaldatud ventilatsiooniaukudeni.
Kuid põhiliseks pärliks saab selles süsteemis õppimisvõimeline tehisintellekt, mis on loodud selleks, et muuta autoga "suhtlemine" võimalikult mugavaks. Näiteks kui juht lülitab ühes ja samas asupaigas sisse kliirensi suurendamise režiimi, mäletab auto seda ja lülitab selle tulevikus juba iseseisvalt tööle.
Teine võimalus tehisintellekti kasutamiseks on mingi toimingu sidumine aja ja kohaga. Näiteks kui juht helistab igal teisipäeva õhtul kellelegi, siis mäletab seda ka süsteem ja pakub ise numbri valimist teatud ajal.
Eeldatakse, et Hyperscreeni ilmub esimesena EQS-i sedaanile, mille esitlus peaks toimuma sel aastal ja seeriaversioon debüteeriks järgmisel.
Porsche lisab oma mudelivalikusse suure elektrilise crossoveri, mis asub Cayenne'ist astme võrra kõrgemal. See selgus ühel hiljutisel Porsche poolt läbiviidud esitlusel, kus kuulutati välja ettevõtte lähituleviku mudelivalik. Tegu saab olema elektriautoga, mis hetkel veel kannab Porsche sisest koodnimetust K1. Uuel mudelil peaks olema seitsmekohaline kabiin. Arvestades praegu avalikustatud kere siluetti...
Kia jätkab oma elektriautode valiku arendamist. Hiljuti esitleti uut EV5 kontseptsiooni, mis paigutub loogiliselt Kia EV6 ja Kia EV9 mudelitest astme võrra allapoole. Kuigi täpsetest mõõtmetest on veel raske rääkida, on juba praegu selge: Kia EV5 näitab ettevõtte ambitsiooni luua keskklassi elektriline crossover. Arvukate teravate joonte ja nurkadega uus Kia...
Mercedes-Benz täiendas oma kompaktset linnamaasturit GLB, muutes selle klientide jaoks atraktiivsemaks – ümberkujundatud esimene põrkeraud, mis peab viitama maastikugeenidele, maasturile sobivam radiaatorivõre koos nelja horisontaalse ribiga, mis seda muljet rõhutavad. Linnamaastur sai ka uued LED esi- ja tagatuled, uue Spectral Blue Metallic värvi ning veljevalikusse lisandus neli värsked disaini. GLB...
Dacia alustab tegevust C-segmendis ja töötab välja tööstuskava, et toetada oma tootmisplaani ellu viimist. Konkurentsivõimeline ja paindlik CMF-B platvorm on võimaldab arengut. Rumeenias Mioveni tehases hakatakse tootma uut Bigsteri kontseptsioonil põhinevat sõidukit, mis peaks turule jõudma 2025. aastal. Joggeri valikut hakatakse valmistama Tangeri tehases Marokos 2024. aasta teises kvartalis. Koos...
Hiinast toodud juppidest Moskvas kukkupandud vene automark "Moskvitš" kuulutas välja oma seni ainsale mudelile esimese tagasikutsumiskampaania. See puudutab kõiki seni müüdud masinaid. Nagu selgus, oli vaja teha tarkvara värskendus, kuna mõned menüüpunktid olid jäänud vene keelde tõlkimata – seega puhas russofoobia. Aga kuna tegu on ju ikkagi vene automargiga, siis...