Mercedes näitas tehisintellektiga multimeediasüsteemi
batasoy
08.01.2021
Saksa autotootja Mercedes-Benz avalikustas oma uuendusliku info- ja meelelahutussüsteemi MBUX Hyperscreen. Selle ekraan hõivab kogu auto esipaneeli ja on varustatud tehisintellektiga. Uus toode teeb debüüdi elektrilisel lipulaeval EQS-is 2022. aastal.
Ekraan koosneb kolmest eraldi kuvarist, millest üks on ette nähtud kaasreisijale. Kuid kuna kõik süsteemi elemendid on kaetud ühe klaasiga, on ekraan üks ühik, mis ulatub auto ühelt küljelt teisele.
Ekraani diagonaal on 56 tolli, mis teeb selle seni suurimaks – sarnase ekraaniga Cadillac Escalade diagonaal on "ainult" 38 tolli.
Paneel tehti kergelt kõveraks, kuid inseneridel õnnestus saavutada hämmastav tugevus – klaas on karastatud temperatuuril üle 650 kraadi, tänu millele osutus see täiesti jäigaks. Kokkupõrketestide käigus ei purunenud klaas isegi kõige tõsisemate "õnnetuste" ajal – harvadel juhtudel ilmnesid praod, mis levisid külgedele paigaldatud ventilatsiooniaukudeni.
Kuid põhiliseks pärliks saab selles süsteemis õppimisvõimeline tehisintellekt, mis on loodud selleks, et muuta autoga "suhtlemine" võimalikult mugavaks. Näiteks kui juht lülitab ühes ja samas asupaigas sisse kliirensi suurendamise režiimi, mäletab auto seda ja lülitab selle tulevikus juba iseseisvalt tööle.
Teine võimalus tehisintellekti kasutamiseks on mingi toimingu sidumine aja ja kohaga. Näiteks kui juht helistab igal teisipäeva õhtul kellelegi, siis mäletab seda ka süsteem ja pakub ise numbri valimist teatud ajal.
Eeldatakse, et Hyperscreeni ilmub esimesena EQS-i sedaanile, mille esitlus peaks toimuma sel aastal ja seeriaversioon debüteeriks järgmisel.
Hyundai IONIQ 5 mudeliaasta vahetus toob autosse mitmeid uuendusi: uue suurema 77,4 kWh aku ja selle eelsoojendusfunktsiooni, intelligentsed amortisaatorid, mis parandavad mugavust ja sõiduomadusi, ning valikvarustusena digitaalsed tahavaate- ja küljepeeglid. IONIQ 5 tootmisel minnakse juba üle 2023. mudeliaasta autode valmistamisele. Uuenenud auto saab endale 77,4 kWh kõrgepingeaku ning tänu sellele...
Lexus avalikustas mõned uuendused Euroopa spetsifikatsiooniga seitsmenda põlve ES sedaanile. Mudel saab uue multimeediasüsteemi, mis toetab juhtmevaba Apple CarPlayd, pilvepõhist navigatsiooni ja tunneb ära häälkäsklusi 19 keeles. Lisaks on neljaukseline auto nüüd saadaval uue F Sport Design paketiga ja Ammonite Sand interjööriga. ES sedaan läbis eelmise uuenduse alles 2021. aastal...
Citroën tutvustas uut ainulaadse disainiga täiselektrilist ë-C4 X ja sisepõlemismootoriga C4 X mudelit, mis pakuvad keskmise suurusega autode segmendis mõistliku hinnaga alternatiivi harjumuspärastele luukpäradele ja linnamaasturitele. Võttes eeskuju uuest Citroën C5 X-st, esitavad äsja tutvustatud mudelid väljakutse traditsioonilisele kompaktautole ja ka seni tuttavale disainikeelele. Klientidele pakutakse midagi tõepoolest uut: tegemist...
Red Bull Racing Groupi tütarettevõte Red Bull Advanced Technologies avalikustas esimesed üksikasjad oma esimese hüperauto kohta. Selle nimeks saab RB17 ning seda toodetakse 50 eksemplari. Kinnistele ringradadele mõeldud kaheukseline hakkab maksma orienteeruvalt viis miljonit naelsterlingit ning selle summa eest saab ostja mitte ainult auto, vaid ka juurdepääsu Red Bull Racingu...
Käesoleval aastal oma 50. aastapäeva tähistav BMW M-divisjon avalikustas esimese M3 Touringu. Tootjal evis juba varemgi oma sportlikus valikus universaale, kuid need põhinesid 5-seeria mudelitel - E34 ja E61 põlvkonna mudelid toodeti vastavalt 1990-ndatel ja 2000-ndatel aastatel. Nüüd, pärast mitmeid teasereid ja isegi Nürburgringi rekordit, näeb ilmavalgust esimene M3 Touring....