Aastaid tagasi Hiina kapitali kontrolli alla läinud Briti päritolu automark MG teatas uue põlvkonna MG3 hatchbacki turuletoomisest. Ettevõtte sõnul asub see konkureerima populaarsete Euroopa mudelitega nagu Renault Clio ja Toyota Yaris. Täiustatud disainiga ja uue hübriidajamiga MG3 esitletakse Genfi autonäitusel 26. veebruaril.
MG3 on turul olnud alates 2010. aastast, saavutades populaarsuse eelkõige Suurbritannias, kus praegune mudel on müügil alates 2013. aastast. Uue põlvkonna superminis keskenduti peamiselt kütusesäästlikkusele ja keskkonnasõbralikkusele, kombineerides 1,5-liitrist bensiinimootori elektrimootori ja 2,1 kWh akuga.
Uue MG3 disainis võib märgata sportlikke elemente – tundub, et inspiratsiooni leiti MG Cybersterist. Esiosa on teravam ja esituled piklikumad. Samuti on mudelil suur kroomitud MG logo, uuendatud esistange koos süsinikkiudu imiteeriva plastikust splitteri ja suurte õhuvõtuavadega.
Interjööri kohta pole veel infot jagatud, kuid oodata võib 10,25-tollist puutetundlikku ekraani, mis sarnaneb vanematele MG4 ja MG5 mudelitele. MG3 on üks olulisemaid uudismudeleid Genfi autonäitusel, kus osaleb vaid üksikud autotootjad.
MG3 on Suurbritannias üks taskukohasemaid mudeleid, mille hinnad algavad seal 14 320 naelast.
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...