MINI esitleb peagi elektrilist Acemani
jaak
01.02.2024
Mõne kuu pärast esitletakse avalikkusele esmakordselt MINI Aceman’i. Elektrilise jõuülekandega mudel ühendab endas Cooperi ja Countrymani omadused, pakkudes seeläbi uut sõidukikontseptsiooni, mida iseloomustavad erksad sõiduomadused ja brändile omased proportsioonid. Seeriatootmise suunas liikudes läbib uus mudel veel viimaseid teste liivastel kõrbeteedel erakordselt kõrgetel temperatuuridel.
Pikkusega 4,075 mm, laiusega 1,754 mm ja kõrgusega 1,495 mm MINI varustakse nelja ukse ja suure tagaluugiga. Selle salong mahutab viis reisijat.
Pärast seda, kui MINI Aceman läbis edukalt katsed Arktikas, toimetatakse sellega nüüd kõrbes, tugevas päikesevalguses ja kuumuses. Lisaks klassikalistele omadustele nagu sõidudünaamika ja sõidumugavus keskendub katsetiim elektrisõiduki nõudlikumatele aspektidele. Selleks testitakse intensiivselt kliimaseadet, akude laadimist ja jahutamist ning sõidu- ja juhtseadmeid kuni 50° Celsiuse temperatuuri juures.
Uus MINI Acemani pakutakse ainult täiselektrilisena koos 54,2 kWh akupakiga. Uue mudeli kujustus järgib brändi põhiprintsiipi: võimalikult palju sisemist ruumi võimalikult väikeste välismõõtmetega, erksad sõiduomadused ja efektiivsus. Selle taga on funktsionaalne kahemahuline disain lühikeste ülenditega. See loob minimaalsel põrandapinnal maksimaalse ruumi viiele reisijale ja nende pagasile.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...