MINI esitleb uut John Cooper Works luukpära
jaak
27.05.2024
2024. aasta alguses debüteeris uue põlvkonna MINI Cooper, mis jätkuvalt komplekteeritakse sisepõlemismootoriga. See luukpära on ehitatud eelkäija platvormile, kuid selle disain on modernne ja elektriautode stiilis. Nüüd on kinnitust leidnud, et just bensiinimootoriga variant saab MINI John Cooper Works lipulaevaks. Uue mudeli debüüt toimub 2024. aasta Nürburgringi 24 tunni kestvusvõistlusel.
Uue MINI John Cooper Works prototüübi kujundus viitab ajaloolisele saavutusele – Mini Cooper S võidule 1964. aasta Monte Carlo rallil, mis toimus 60 aastat tagasi. Prototüüp on varustatud embleemiga “37” ning kaunistatud punase-valge maskeeringuga, mis jäljendab 1960. aastate võidusõiduautosid. Punasele taustale on lisatud valged erinevate maailmakuulsate autodroomide siluetid.
Uue MINI John Cooper Worksi ametlik esitlus toimub 2024. aasta sügisel. Kaks eelseeria luukpära osalevad aga juba 1.-2. juunil Saksamaal toimuval Nürburgringi 24 tunni kestvusvõistlusel. Saksa eratiim Bulldog Racing, mille baas asub Nürburgringi lähedal, toob rajale kaks autot: MINI John Cooper Works Pro nr 317 võistleb klassis SP 3T ja MINI John Cooper Works nr 474 käsikäigukastiga osaleb kategoorias VT-2.
Võistlusautod erinevad peamiselt töötluse taseme poolest: 317 on peaaegu prototüüp, samas kui 474 on peaaegu seeriatoode. Mõlemal autol on 2,0-liitrine turboga bensiinimootor, kuid täpsemad tehnilised andmed on veel saladuses. Selged uuendused hõlmavad sportlikku aerodünaamilist kerekomplekti, uusi velgi ja tugevdatud pidureid, samuti täiustatud vedrustust ja ümberhäälestatud roolimehhanismi.
Uus MINI John Cooper Worksi luukpära säilitab oma bensiinimootori, mis rõõmustab traditsioonilise sõiduelamuse austajaid. Samal ajal viitab mudeli modernne disain ja tehnilised uuendused sellele, et MINI on valmis ühendama klassikalise jõudluse ja kaasaegsed lahendused. MINI fännid ja autospordihuvilised ootavad põnevusega, mida toob endaga kaasa uue John Cooper Worksi mudeli ametlik esmaesitlus sügisel 2024.
Related Posts
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...
01.06.2026
USA liiklusohutusamet NHTSA avas Riviani R1S linnamaasturi ja R1T kastiauto suhtes eeluurimise, mis hõlmab 114 922 autot. Küsimus pole akus ega tarkvaras, vaid palju mehaanilisemas sõlmes: tagavedrustuse varbhoob, ehk ratta suunanurka hoidev õõtshoob võib väidetavalt sõidu ajal kinnitustest eralduda ja auto ootamatult trajektoorilt kõrvale viia. See pole veel 115 000...