MINI loobub naturaalsest nahast viimistlusmaterjalina
batasoy
03.02.2021
MINI lõpetab tulevastel mudelitel naturaalse naha kasutamise polsterdamisel. Peadisainer Oliver Heilmeri sõnul on nüüd võimalik ilma selleta hakkama saada, säilitades samal ajal kõik kaubamärgi väärtused, sealhulgas vajaliku eksklusiivsuse.
Naturaalse naha vältimine on Heilmeri sõnul võtmetegur nn rohelisele majandusele üleminekul. "Me ei vaja seda enam, sest me ei pea selle kasutamist keskkonnasõbralikuks," ütles kaubamärgi peadisainer intervjuus Autocarile. „On võimalik luua kaasaegseid ja kvaliteetseid tooteid ka ilma nahata." Kõik see on osa uuest strateegiast, kus masinad muutuvad "lihtsamateks ja arusaadavamateks" ning nendesse sobivad väga hästi ka taaskasutatud materjalid.
Millised näevad välja MINI salongid lähitulevikus näitab ideeauto Urbanauti. Ettevõte tugineb Skandinaavia vaimus lihtsale ja lakoonilisele kujundusele. Urbanauti põrand on muide kaetud korgipuiduga.
Juba on MINI mudelite istmete polsterdustekstiilid 100% taaskasutatud; voodrist – 70 protsenti. Ja tulevikus lisandub selliseid materjale üha rohkem. Kuid see pole veel kõik: MINI uurib ka lubadusi funktsionaalsetest looduslikest materjalidest nagu kork. Esimesed sammud selles suunas tehti ideeautol Urbanaut. Idee ise on aga mõnevõrra laiem: ettevõte üritab tuua autode esteetika lähemale kodusele interjöörile.
Kõik suuremad autotootjad katsetavad autovaruosade loomisel orgaaniliste või taaskasutatud jäätmetega, kuna see aitab vähendada toodangu süsinikujälge. Näiteks valmistab Mazda istmete polstrit termoplasti ja puuvillast segust; Ford valmistab plasti tomatikoortest ja seemnetest ning kohviubadest; ka Volvo kasutab taaskasutatavaid materjale: kalavõrke ja vanu pudeleid; Porsche aga lina- ja kanepikiudu.
Related Posts
04.10.2024
MANSORY uuendas oma populaarset “Grande Entrée” maasturit, neid valmib vaid kaheksa autot. Muudatused ulatuvad igasse detaili ning annavad mudelile täiesti uue välimuse ja muljetavaldava jõudluse. Samas jääb auto põhiolemus truuks oma eksklusiivsele ja luksuslikule suunitlusele. Välimus “Grande Entrée” mudeli puhul keskendus MANSORY peamiselt süsinikkiust osadele, disainides ümber kogu kerekomplekti. Uus...
04.10.2024
Renault avalikustab peagi uue põneva ideeauto, mille eesmärk on tõestada, et sõidukid võivad olla keskkonnasõbralikud ilma kompromissideta sõidunaudingu ja tehnoloogia osas. Emblème’, mida nimetatakse "vesinikul töötavaks shooting brake’iks", tuuakse esmakordselt laiema publiku ette Pariisi autonäitusel. See on veel üks Renault’ katsetustest luua tulevikule suunatud ja rohepöörde vaimus sõidukeid, kus uuenduslikud...
04.10.2024
MANSORY esitleb täielikku uuenduskuuri oma "Gronos" mudelile, mis põhineb viimase mudeliaasta Mercedes G63-l. Ettevõte täiustas oma ümberkujundusprogrammi kõigis valdkondades ja toob turule vaid piiratud koguses – iga mudelisarja kohta vaid kaheksa autot. Uuendused on suunatud nii auto välimusele kui ka jõudlusele, pakkudes midagi erilist ka nõudlikule luksusautode entusiastile. Välisilme MANSORY...
03.10.2024
Uuenenud mudel jõuab Jaapani turule juba sel sügisel, Euroopa teedele veereb see aga alles 2025. aasta kevadel. Väliselt on linnamaastur küll sarnane oma eelkäijaga, kuid selle kapoti all ja varustuse osas on toimunud mitmeid olulisi muudatusi. Outlander PHEV sai jõulisema 2,4-liitrise mootori, mille võimsus kasvas 136 hobujõuni, pakkudes ka veidi...
03.10.2024
Mercedes-AMG One, hübriidne hüperauto, tõestas taas oma võimsust, püstitades uue Nürburgringi rajarekordi tänavalegaalsete autode kategoorias. DTM-piloot ja Mercedes-AMG brändisaadik Maro Engel läbis kuulsa Nordschleife raja ajaga 6 minutit ja 29,090 sekundit, ületades omaenda eelmist saavutust enam kui viie sekundiga. See rekord ei ole pelgalt Mercedes-AMG jaoks oluline verstapost, vaid tähistab...