Müüki pandi haruldane AMG kupee
Miamis resideeruv eksootiliste autode müügiga tegelev firma Curated otsib uut omanikku järjekordsele rariteedile: AMG poolt tuunitud Mercedese kupeele 560 SEC.
Mudeli täisnimeks on Mercedes-Benz 560 SEC AMG 6.0 ning see on ehitatud ajal, mil AMG veel ei kuulunud Daimleri kontserni. Müüja kinnitusel on tegu erakordselt hästi säilinud „saksa hot-rodi” eksemplariga.
Mercedes-Benz 560 SEC AMG 6.0 peetakse üheks automaailma ükssarvikuks, nagu näiteks ka Lancia Delta HF Integralet, sest heas korras sellise leidmine on üsna haruldane. Kõnealused mudelid ehitati W126 kerega S-klassi kupeede põhjale. Väliselt on neid kerge eristada juba kasvõi laiemate rattakoobaste poolest. Konkreetne auto valmis AMG Westmonti keskuses, mis oli tol ajal AMG ametlik esindaja USA-s. Seal lubati kliendile Ferrari Testarossast kiiremat sõidukit.
Kõigepealt tõsteti 5,5-liitrise V8 töömahtu kuue liitrini. Võimsaim S-klassile pakutav mootor oli tol ajal 300-hobujõuline. AMG versiooni oma aga andis välja kuni 385 hobujõudu ning 556 Nm. Lisaks paigaldati reguleeritav vedrustus, piiratud libisemisega Torseni diferentsiaal, sportsummuti ning AMG valuveljed. Paigalt sajani kiirendas auto oma elu alguseaastail 5,7 sekundiga ning näitas tippkiiruseks 294 km/h.
Müügile pandud eksemplari eest küsib Curated 335 000 USA dollarit. Auto on olnud vaid ühe omaniku käes ning selle läbisõiduks on vaid 43 400 kilomeetrit. Musta värvi auto salong on viimistletud kuldkollase nahaga.
Hennessey ehitab 100 Venom 775 F-150-t
Texases asuv suure jõudlusega sõidukite ehitaja Hennessey Performance Engineering lõpetas Fordil põhineva Venom 775 F-150 väljatöötamise ning lubas sellele Ram TRX-ist enam võimsust. Hennessey insenerid suutsid F-150 viieliitrise V8 mootori võimsuse peaaegu kahekordistada, lisades 375 hobujõudu doonori 400-le. Mehaaniline ülelaadur, uus vahejahuti süsteem, lisaks õhufiltri, gaasipedaali ja mootori juhtimise uuendused...
Hongkongis tuuniti Porsche Taycanit
Hongkongi tuuningfirma RevoZport Racing avalikustas kaks bodykiti varianti Porsche elektrilisele sedaanile Taycan. Esimene aero-komplekt kannab nime GTZ ja kujutab endast fantaasiat GT3 RS teemal. Teine kannab nime Revoluzione ja näitab "Taycani kui luksusliku grand tourer'i tõelist olemust". Mõlemad variandid koosnevad süsinikkiust osadest valmistatud komplektist, millele liideti RevoZport sepistatud veljed. Taycani...
Kõik Venom F5-d on müüdud
Hennessey Special Vehicles teatas, et on müünud kõik oma Venom F5 hüperautod. Texases asuv ettevõte näitas Monterey autonädalal kahte Venom F5 kliendiautot ning kinnitati tellimused ülejäänud seeria 24-le mudelitele. Hennessey 2,1 miljonit dollarit maksev 6,6-liitrise V8-ga hüperauto arendab kuni 1817 hobujõudu ja 1617 Nm pöördemomenti, mis teeb sellest ühe võimsama...
Ford toob turule ekstreemsema Focus ST Editioni
Ford teatas uuest viieukselise luukpära Focus ST eriversioonist, täiustatud vedrustuse ja kergemate velgedega pakkumaks paremat sõidukogemust maanteel ja ringrajal. Focus ST Edition on tellitav valitud Euroopa turgudel. Neljanda põlvkonna Focus ST seni kõige dünaamilisem versioon pakub võimalust kohandada sõidudünaamikat vastavalt oma isiklikele eelistustele, kasutades Ford Performance'i poolt häälestatud reguleeritavat coilover-vedrustussüsteemi....
USA-s tuuniti McLaren P1 sarnaseks võistlusversioonile GTR
USA tuuningfirma Lanzante avalikustas oma viimase töö, McLaren P1 HDK (High Downforce Kit). P1 HDK järgib samu jälgi kui High Downforce Kit, mis oli saadaval McLaren F1 omanikele, kes soovisid anda oma autole lisajõudlust ja GTR-variandile sarnast välimust. P1 baasil ehitatud HDK vahetab välja mõningad originaalkere paneelid, andes sellele GTR...