Nismo võib hakata tootma Nissani sportlikke elektriautosid
jaak
05.05.2022
Nissani Euroopa tegevjuht Guillaume Cartier kinnitas, et autotootja uurib aktiivselt võimalust toota Nismo kaubamärgi all tulevaste elektriautode sportlikke versioone, mis võiksid konkureerida CUPRA elektriautode, Ford Mustang Mach-e ja Volkswageni GTX mudelivalikuga. Praegu on Jaapani firma tootevalikus kaks elektrilist mudelit, Leaf ja Ariya. Akutoitel Micra jõuab turule 2024. aastal. 2030. aastaks plaanib Nissan tuua turule 15 uut elektrilist mudelit.
Nismol omab elektriautodega mõningaid kogemusi. Juba 2018. aastal esitles Nissani spordiosakond Tokyos elektrilist võidusõiduautot Leaf Nismo RC, mis kasutas tavalise Leafi jõuallikaid ja muud tehnikat, sealhulgas akut ja invertereid.
Selle jõuallikaks oli kaks mootorit, millest üks paigaldati ette ja teine tagumisele teljele ning mis andsid kokku 326 hobujõudu ja 640 Nm pöördemomenti. Aku asetati telgede vahele paremaks kaalu jaotatamiseks ja süsinikkiust monokokk-kere võimaldas tühimassiks saavutada vaid 1220 kg, st võidusõiduauto oli 360 kg kergem kui standardne Leaf. 100 kilomeetrile tunnis jõudmiseks kulus 3,4 sekundit, võrreldes 7,9 sekundiga tavalise Leafi puhul. Sportlikku modifikatsiooni toodeti kuus eksemplari.
Cartier’i sõnul nõuab uute elektriautode loomine Nismo kaubamärgi all märkimisväärseid investeeringuid ja Nissan ei ole veel lõplikku otsust selles küsimuses langetanud.
Nismo nimetus tuleneb kahe 1960. aastatel moodustatud Nissani divisjoni ühinemisest. Üks neist, Publication Division 3, vastutas sõltumatute võidusõidutiimide toetamise ja võidusõidutehnoloogiate arendamise eest, samas kui teine, Special Car Testing Division, vastutas nende tehnoloogiate kasutamise eest. Alates 1985. aastast hakkas Nismo tootma komponente, et täiustada olemasolevaid Nissani mudeleid.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...