Nissan GT-R võib muutuda elektriautoks

Nissani tegevjuhi Makoto Uchida sõnul otsivad ettevõtte insenerid tehnilisi võimalusi järgmise põlvkonna Nissan GT-Ri arendamiseks. Uchida sõnul peetakse Euroopas kehtivate rangete heitmenõuete tõttu võimalikuks, et ikooniline sportauto läheb ikkagi üle elektrilisele platvormile. Kuid ka sel juhul peaks tulevane GT-R jääma oma klassi kiireimaks autoks.

Euroopa jäigad heitmete normid sunnivad enamikku autotootjaid valima tulevikus elektrifitseerimise tee. Nissan ei ole siinkohal erand, sest spetsialistid töötavad praegu välja võimalusi, kuidas Euroopas GT-Ri elus hoida. Makoto Uchida teatas, et sportauto järgmise põlvkonna arendajad kaaluvad võimalust mudeli osaliseks või isegi täielikuks elektrifitseerimiseks. Kui ettevõte keeldub täielikult elektrilistest komponentidest, ei ilmu R36 tõenäoliselt Euroopa turule.

Sõltumata sellest, millise mootori uus GT-R saab, põhineb sportauto täiesti uuel arhitektuuril, mis säilitab kõrge jõudluse ja dünaamilised omadused. Ettevõtte juhtkonna sõnul peaks GT-R jääma oma klassi kiireimaks autoks. Praeguse põlvkonna sportauto kõige võimsamas Final Editionis arendab 3,8-liitrine topelturboga V6 kuni 710 hobujõudu ja 780 Nm.

Fotol praegune Nissan GT-R NISMO.