Novitec muutis Ferrari F8 Tributo agressiivsemaks võimsamaks ja kiiremaks
admin
21.01.2021
Tuuningfirma Novitec tuli välja uue täienduste paketiga Ferrari mudelile Ferrari F8 Tributo. Põhitähelepanu suunati 3,9-liitrise töömahuga V8 võimsuse tõstmisele ning väliskujustuse parandamisele.
Tehaseversioon võib uhkeldada 720 hobujõu ja 770 Nm-ga, kuid Noviteci spetsialistide käe alt läbi käinud auto näitab juba vastavalt 82 hobujõu ja 128 Nm-i võrra paremat tulemust. Võimsust tõsteti tootlikuma summutitorustiku kasutuselevõtu ning uue mootori juhtelektroonika paigaldamise abil. Teisend tuiskab sajani vaid 2,6 sekundiga ning suudab tippkiiruseks näidata 340 km/h.
Kere valmistamisel kasutati süsinikkiudu, lisati uus splitter, antitiib, süsinikkiust peeglikorpused jms.
Lisaks saab juurde tellida Vosseni valuvelgi, 35 millimeetri võrra madalamat sportvedrustust ja palju muid aksessuaare, mida igas enesest lugupidavas tuuningfirmas kataloogide kaupa pakutakse.
G-Power tuunis BMW X6 M Competitioni 800 hobujõuliseks
Saksa tuuningfirma G-Power forsseeris uue BMW X6 M 800 hobujõuni ja 950 Nm pöördemomendini. Täienduste pakett sisaldab mootori aju, turbolaadurite ja väljalaskesüsteemi väljavahetamist. 4,4-liitrise biturbo V8 kuni 800 hobujõuni sundimine maksab 21 850 tuhat eurot ilma paigaldamise ja häälestuseta.Demoeksemplarist 800-hobujõuline linnamaastur on modifitseeritud BMW X6 M Competition, kuid tegelikult on
Porsche 911 tuuniti speedsteriks
Ameerika tuuningfirma Gunther Werks muutis Porsche 993 süsinikkiust kerega speedsteriks. Projekt põhineb 1990-ndatel müüdud neljanda põlvkonna 991-l, kuid stuudio insenerid valmistasid uue süsinikkiust kere, muutsid ülekannet, mootorit ja salongi.Sisuliselt meenutab Gunther Werksi Porsche 993 Speedster modifitseeritud kaheukselist 400R-i. Aerodünaamilist kerekomplekti muudeti veidi, tagumine tiib muutus lihtsamaks, paigaldati alumiiniumist tahavaatepeeglid ja
Vanast Volvost ehitatud kupee driftib lumel ja jääl
Cyan Racing avaldas uue video P 5600 Cyanist - Volvo 56 aastat vana sportauto moderniseeritud versioon. Video filmimiseks sõideti sinise kupeega Põhja-Rootsi suusakeskuse Are lähedal asuvatele jäätunud järvedele. Miinus 20 kraadi juures lumel ja jääl driftimine aitas retrokupee loojatel tõestada, et kerge P1800 Cyan šassii ja vedrustus on õigesti häälestatud.
Posaidon tuunib Mercedes-AMG S63 hüperautode killeriks
Pole saladus, et erinevatel firmadel on tuuninguks erinevad prioriteedid. Kes tunnistab vaid kompleksset lähenemist, kelle jaoks jäävad peamisteks küsimusteks kerekomplektid ja veljed. Saksa ettevõte Posaidon aga küsib viiekohalisi summasid ainult mootori forsseerimise eest. Hiljuti tutvustati töökojas 4,0-liitrise topelt-turbo V8 neljanda etapi täiendusi kupee Mercedes-AMG S63 kiiremaks liigutamiseks. Suurema osa mootori
Abt tuunis Škoda Scala võimsamaks
Škoda Saksamaa esindaja ja tuuningufirma ABT esitasid kõigi jaoks ootamatult nende koostöö vilja - Scala Edition S. Keskendutakse 1,5-liitrise turboülelaaduriga reasneljase forsseerimisele 40 hobujõu võrra. Pöördemomendi tipp tõusis samuti 40 ühiku võrra ning uued näitajad on vastavalt 190 hobujõudu ning 290 Nm. Muudest modifitseerimistest võib ära mainida uued 18-tollise diameetriga