Odavalt müüakse tuunitud retro-Mercedest
batasoy
12.05.2020
Vahel tundub, et tuuning on vaid sakslaste ja jaapanlaste pärusmaa. Aga ka mujal osatakse autosid ette võtta ning midagi omapärast luua. Näiteks see Mercedese teisend, mis pandi müüki Rootsi pealinnas Stockholmis. Ekstravagantses sõidukis pole küll raske Mercedest ära tunda, kuid doonorauto mudeli selgitamine võtab küll rohkem aega.
Fotodel nähtav sõiduk ehitati W126 kerega Mercedes-Benz 280 SE põhjale. Selliseid toodeti Stuttgardis 1979. kuni 1985. aastani. Autol on madalamaks lõigatud katus ning kitsamad aknad. Täiesti teistsuguse kujustuse said kapott, esivõre ja -stange ning summutiotsikud taga. Masin värviti matt mustaks, ka tulede klaasid tooniti tumedamaks. Lisaks katavad külgi ja pagasiruumi luuki oranži värvi graafilised kujundid. Kreatiivse ilme lõpetavad viie kodaraga musta värvi valuveljed koos madala profiiliga rehvidega.
Mingitest vangerdustest kapotialuses maalimas ei teatata. Doonorauto varustusse kuulunud 2,8-liitrise töömahuga kuuesilindriline mootor andis omal ajal välja kuni 185 hobujõudu.
Arvestades sedaani hinda, 23 000 rootsi krooni, ehk meie rahas umbes 2 100 eurot, ei pruugi see eriti heas tehnilises seisukorras olla. Täpsem info aga jagatakse potentsiaalsele ostjale.
Related Posts
08.06.2026
Subaru valmistab ette kolme uut manuaalkäigukastiga mudelit, mis peaksid jõudma Jaapani turule järk-järgult hiljemalt 2027. aastaks. Valikus on WRX-sedaan, eriversioon BRZ-kupeest ja uus viieukseline luukpära, millega Subaru püüab hoida elus seda osa margi identiteedist, mille paljud tootjad on automaatkastide ja elektrifitseerimise ajastul kõrvale jätnud. Subaru teeb käsikastist taas eristuva müügiargumendi...
08.06.2026
Škoda alustas uue täiselektrilise Epiqi seeriatootmisega Volkswagen Navarra tehases Pamplonas. See on margi esimene Hispaanias toodetav mudel ja ühtlasi Škoda seni kõige soodsam elektriauto, mille hinnasihiks on varem nimetatud umbes 26 000 eurot. Epiq ei tule turule tühjale kohale. Väike elektriline linnamaastur astub otse Euroopa kõige pingelisemasse hinnaklassi, kus ostja...
08.06.2026
Hiinas toodetud uute sõiduautode keskmine tühimass kasvas 2012. aasta 1312 kilogrammilt 2024. aastaks 1704 kilogrammini. Ligi 400-kilone hüpe näitab, et elektriautode ajastu ei too ainult väiksemat heidet sõidu ajal, vaid ka uue efektiivsusprobleemi: suuremad akud, suuremad kered ja rikkalikum varustus muudavad auto järjest raskemaks. Massikasv kiirenes koos elektrifitseerimisega Hiina sõiduautode...
05.06.2026
Škoda näitas uue Peaqi esimesi visandeid ja kinnitas, et 23. juunil 2026 debüteeriv elektriline lipulaev tuleb kuni seitsmekohalisena, üle 600 km sõiduulatusega ja margi seni suurima salongiga. Peaq pole lihtsalt paisutatud Enyaq, vaid Škoda katse võita Euroopa pereautode kõige nõudlikum elektriline klass, kus ruum, laadimiskiirus ja hind otsustavad rohkem kui...
05.06.2026
Hiina autohiidi BYD seostatakse taas Maserati võimaliku ülevõtmisega, kuid seni puudub tehinguplaanile ametlik kinnitus. Vastupidi: BYD on varasemaid ostujutte nimetanud ebatäpseks ning Stellantis on samal ajal kinnitanud, et Maseratile valmistatakse ette eraldi tulevikuplaani. Maserati: ahvatlev, aga mitte ametlikult müügis Automotive News kirjutab, et BYD kaalub ühe strateegilise arenguvõimalusena Maserati ostmist....