Opel Combo Electric: koertele suunatud PR
Opeli uus pressitekst püüab elektrilise Combo kuvandit siduda koerapäeva tähistamise ja perekeskse vaba aja veetmisega. Tegu on tuttava elektrilise väikebussiga, mille argiväärtust üritatakse turundada läbi lemmikloomade.
Opel rõhutab, et Combo Electric mahutab korraga nii seitse inimest kui ka mitu karvast sõpra. WLTP järgi lubatakse kuni 344 km sõiduulatust ja 50 kWh aku kiirlaadimist 80% täitumiseni poole tunniga. Numbrid on oma klassi puhul täiesti keskpärased, piisavad linnas ja lähiregioonis aga kaugel igasugusest läbimurdest.
Auto esitus seoti ülemaailmse koerapäevaga, mille puhul kujutatakse viit shetlandi lambakoera tagaistmel mängimas. Loomad annavad fotodele pehmema ja sõbralikuma kuvandi, rääkides mahukast pere- ja tööautost, mille kõige olulisem omadus on endiselt praktiline kuubikukujuline salong.
Combo Electric suudab XL-versioonis pakkuda kuni 4000 liitrise kaubaruumiga „koerte mänguväljakut“. Panoraamkatus, 27 salvestusvõimalust, Intelli-Lux maatriks-LED-id ja 18 juhiabisüsteemi annavad autole kaasaegse varustuse. Tõsi, praktilisust ei saa Opelilt ära võtta, siin jätkab Combo lihtsalt oma neljakümne aasta pikkust traditsiooni, mille juured ulatuvad tagasi 1985. aasta Kadett Comboni.
Combo Electric on praktiline elektrikaubik, mille argiväärtus seisneb ruumikuses ja madalates ülalpidamiskuludes. Elektriline kõik-ühes teenuspakett (kodune laadija, teekonna planeerimine, garantii) on tõenäoliselt olulisem kui kogu koerapäeva narratiiv aga see kõlab vähem armas. Võib kindel olla, et ükski koer pressiteate kirjutamise käigus kannatada ei saanud.
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...