Opel Mokka GSE võitis Kuldse rooliratta tiitli: elektri-Opel krooniti parimaks väikeautoks
jaak
19.11.2025
Opel Mokka GSE, tootja seni kõige kiirem seeriatootmises elektriauto, võitis väikeautode kategoorias Saksamaal Das Goldene Lenkrad, ehk Kuldse rooliratta tiitli. Elektriline sportlik linnamaastur tõi legendaarse ralligeeni tänavale ja veenis nii Auto Bildi lugejaid kui ka Lausitzringil testinud eksperte.
Täiselektriline jõuallikas arendab 207 kW ehk 281 hobujõudu, pöördemoment 345 njuutonmeetrit jõuab ratasteni hetkega, auto kiirendab nullist sajani 5,9 sekundiga ja saavutab tippkiiruse 200 kilomeetrit tunnis. Aku mahutavus ulatub 54 kilovatt tunnini, mis võimaldab WLTP järgi sõita vaid 336 kilomeetrit.
Välimuses ja salongis mängib Mokka GSE selgelt mootorispordi kaartidega. GSE logodega detailid, eridisainiga velje ja kollased neljakolvilised pidurisadulad loovad sportliku hoiaku. Seest toetavad sama joont integreeritud peatugedega Alcantara sportistmed, lamedaks lõigatud rool, alumiiniumpedaalid ja rikkalik varustus, kuhu kuuluvad näiteks maatrikstuledega Intelli Lux esituled ja 180 kraadise vaatega tagurduskaamera.
Laiemas plaanis sobitub Opel Mokka GSE trendi, kus kompaktsed elektrilised linnamaasturid liiguvad üha selgemalt sportlikumas suunas. Opel kasutab rallikeelt nutikalt, pakub seeriatootmises jõudlust, mis konkureerib klassikaliste hot-hatchidega ja kinnitab, et Euroopa elektriautode turul ei piisa enam ainult vaiksest sõidust, vaja läheb ka väikest adrenaliinilaksu.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...