Opeli uus nägu: esimene pilk kontseptile GT X Experimental
Opel GT X Experimental annab esimese ettekujutuse sellest, mida tulevik toob ja millised Opeli mudelid hakkavad 2020. aastate keskel välja nägema. See on esimene sõiduk, millel on Opeli uus nägu. Kaubamärgi kontseptsioon järgib uut „Opeli Kompassi”, mis kehastab selgelt ja unikaalselt tulevaste mudelite esiosa disaini. Selle põhitunnus on kaks esileküündivat telge, mis lõikuvad Opeli logoga: ühelt poolt iseloomulik mootorikaane keskel asuv vagu ja teiselt poolt tiivakujulised päevatuled. Legendaarne välgunool moodustab disaini keskpunkti.
Esitulesid, päevatulesid, abisüsteemide kaameraid ja sensoreid koos välgunoolelogoga raamib ainulaadne disainielement – mootorrattakiivri vaateava jmeenutav ja seda nimetatakse seetõttu „visiiriks”. Opeli „visiir” teeb oma debüüdi mudelil GT X Experimental ja annab tulevastele Opeli mudelitele uue, iseloomuliku, julge ja puhta näo.
Uut Opel GT X Experimentali, mille nimi rõhutab Opeli kontseptautode pikka traditsiooni, esitletakse hiljem sel aastal. Rüsselsheimis baseeruv autotootja oli esimene Euroopa autotootja, mis näitas sportliku Experimental GT mudeliga 1965. aastal disainikontseptsiooni. Monza Concept (2013) ja GT Concept (2016) olid juba verstapostid GT X Experimental kontsepti suunas.
Uue põlvkonna BMW M5 muutub pistikhübriidiks
Seitsmenda põlvkonna BMW M5 tähistab olulist verstaposti auto jõuallika uuendamisel. Erinevalt oma peamisest konkurendist Mercedes-AMG E-klassist, mis asendab praeguse V8 mootori järjestikuse kuuese mootoriga ja kompenseerib võimsuse puudujäägi hübriidsüsteemi abil, säilitab M5 oma V8 mootori ja lisab sellele pistikhübriidse süsteemi. Esialgsetel andmetel pärineb M5-s kasutatav 4,4-liitrine V8 mootor XM Label...
Uue Volkswageni matkabussi California esmaesitlus
California uus mudel on ehitatud Multivani platvormile ja eelkäijaga võrreldes on see ruumikam. Põhivarustuses on liuguksed sõiduki mõlemal küljel, mis teeb matkabussi kasutamise paindlikumaks. Märkimisväärne täiendus on pistikhübriidne nelikveosüsteem. Samas on uustulnukal säilitatud matkabussi ikooniline disainielement – üles tõstetav katusetelk. Eelmüük Eestis algab sügisel, esimesi tarneid on oodata 2024. aasta...
Juuni alguses näidatakse Londonis üliharuldast TVR-i
Juuni alguses toimuval London Concours’il tuuakse avalikkuse ette erakordselt ainulaadne TVR Scamander, endise ettevõtte juhi Peter Wheeleri idee. See amfiibne sõiduk on loodud nii sõidu- kui maastikuvõimekuse ühendamiseks ning pakub potentsiaali veeseiklusteks. Scamanderi disain eristub isegi TVR-i metsikute standardite seas. Sellel on kolm istet, mis asetsevad sileda liikuva katuse all,...
Škoda tutvustas sportlikku elektrilist ideeautot Enyaq RS Race
Škoda on aastakümneid osalenud autospordis, seega eelmisel nädalal presenteeritud Enyaq RS Race’i kontseptsioon vihjab sellele, kuidas brändi praegused elektrimudelid võiksid sobituda selle sportlikku tulevikku. Kontseptsiooniline elektriauto Enyaq Coupe vRS rõhutab oma sportlikku olemust tänu suurele tagumisele spoilerile, agressiivsetele kerejoontele ja difuusorile. „Enyaq RS Race ei ole lihtsalt disainiuuring, mis jääb...
Renault esitles Symbiozi
Peaaegu 60 aastat pärast Renault 16 kaasaegse, ruumilise ja funktsionaalse disainiga ja 40 aastat pärast revolutsioonilise Espace'i turuletoomist, mis oli vaid 4,25 meetri pikkune, kuid mahutas seitse inimest, liitub uus Symbioz "voitures à vivre" (elamiseks mõeldud autode) suureks suguvõsaks. "Renault Symbioz on mitmeotstarbeline sõiduk, mis sisaldab Renault' C-segmendi tehnoloogia parimat...